桃竹竹苗通勤月票4方案 争取核定

交通部长王国材（右）赴桃园中坜客运总站、台铁中坜站视察TPASS上路整备情形。（吕筱蝉摄）

行政院今年2月公布「公共运输月票补助方案」，其中桃竹竹苗推出「竹竹」最低只要288元等4种月票方案，并已于5月12日送交通部审查，4县市正副首长19日共同宣示将在21日交通部审查会议中争取核定补助，提供桃竹竹苗民众更便利、更经济的公共运输服务。

新竹市长高虹安、新竹县长杨文科、桃园市副市长苏俊宾、苗栗县副县长邓桂菊昨共同举行「桃竹竹苗生活圈TPASS通勤月票」方案记者会。高虹安表示，4县市共同合作推出月票方案，希望可以透过票价的诱因，让民众习惯和使用大众运输，进而减少私人运具上路量，改善新竹县市的交通问题，同时也让桃园与苗栗通勤更加便捷。

竹市府交通处长倪茂荣指出，桃竹竹苗生活圈通勤共推出4种月票方案，其中以「竹竹」最低每月只要288元，另外「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」。

桃竹竹苗「公共运输月票补助方案」将争取中央5亿元补助、地方负担0.6亿元，交通部订明天审查，4县市都将出席携手争取核定。

此外，交通部长王国材昨天到中坜客运总站及台铁中坜站了解「TPASS行政院通勤月票」整备情形，他说，桃园1天到双北有67万人次，搭台铁约有6万人次，搭公路公车7万人次，有20％是公共运输运具，希望这13万人未来可充分使用1200 TPASS，要求桃园、中坜火车站运量多，要做压力测试，以迎接7月1日基北北桃1200都会通定期票上路首日。