张善政通勤月票政见 扩及竹竹苗且票价可望更低

张善政通勤月票政见，研拟扩及竹竹苗，且票价可望更低。(蔡依珍摄)

桃园市长张善政率先喊出的基北北桃通勤月票政见，获行政院拍板，推出「中央促进公共运输使用方案」，基北北桃最快7月推1200元通勤月票，但因桃园通勤族有7成往双北、3成往竹竹苗，因此也研拟联合竹竹苗推出通勤月票，预计明日首度开筹备会讨论，因交通运具以火车、国道客运和公车为主，票价可望比1200元更低。

根据桃园市交通局统计，桃园市民联外交通往双北约占7成、往竹竹苗约占3成，形成基北北桃首都圈及桃竹竹苗两大生活圈，许多南桃园民众在湖口工业区、新竹科技园区及竹北地区上班上学，也有通勤月票需求。

桃园市政府指出，除北北基桃、中彰投、南高屏三大都市生活区外，其他单一县市或与邻近县市的紧密程度及运具条件，因地制宜可提出月票申请，目前初步和竹竹苗取得合作共识。

桃市府指出，桃竹竹苗交通主管机关将于3月1日开筹备会议，针对区域内各类公共运输的运具、旅次、票价、方案讨论，后续会共同委托规画公司分析数据，研拟对民众最有利的月票票价与方案，预计票额会较1200元更低，至于上路时间尚无时间表。