TPASS月票启用顺畅 桃竹竹苗10月上路

行政院通勤月票TPASS昨日起上路，基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈约有18万人次加值设定案。（本报资料照片）

TPASS通勤月票昨日起上路，目前仅开放基北北桃、中彰投苗、南高屏3大生活圈，首日顺畅，估周一才会迎来爆量通勤族。另外，桃竹竹苗生活圈因新竹地区台铁新竹站尚未建置相关设备与系统，致赶不及此波适用，会尽快公布，预计会列在第2波的10月上路。

根据交通部公路总局统计至6月30日止，基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈约有18万人次加值设定通勤月票方案，另卖出约10万张TPASS票卡。

台铁提醒，旅客使用TPASS月票搭乘台铁，进出站须走专用通道，预计到年底才会改成所有闸门皆可刷卡。月票启用首日，台铁就遇到旅客跨区使用的乘客，因此被扣款；另有来台旅游1个月的旅客，在朋友推荐下购买月票，直呼划算，接下来要在北部各地观光。

台铁局运务处副处长陈荣彬表示，昨日台铁相关通关设备均正常，专用通道有专属设计、地贴、专用标志等让旅客识别，各车站也加派引导人员，周一旅客量可能是周末的5倍，台铁3大生活区车站会全员出动，旅客一开始可能会混淆，这方面将加强引导分流。

TPASS通勤月票昨日起上路，新北市交通局长钟鸣时零时即至捷运环状线、板南线、台铁板桥车站及板桥转运站，视察系统设定就绪，首日各进出站刷卡以及各系统运具验票机均运作正常。

台铁桃园站员工昨也特别穿上「TPASS」背心引导走专用通道，但仍有零星走错通道情况，乘客多反应希望能走一般通道。特别到桃园站视察的台铁副局长冯辉升说，目前正在修订程式，力拚10月完成系统整合，届时民众就能走一般通道。

台中市交通局长叶昭昨也视察捷运高铁站、新乌日站定期票使用情况，整体状况良好，但捷运市府站有少数民众持定期月票却没有走TPASS通道，导致刷卡未过无法进入，叶昭甫强调，月票经TPASS专用道开卡后必须走专用道、否则无法进入，若未开卡者走一般通道则可能被误扣款项。