TPASS通勤月票7月上路 估初期每月62万人使用

交通部长王国材（中）、公路总局局长陈文瑞（左）与交通部路政司长林福山（右）一起展示TPASS通勤月票票卡。（陈祐诚摄）

公共运输通勤月票TPASS将于7月1日起上路，交通部预估，基北北桃、中彰投苗、南高屏3大生活圈，今年每月会有62万人次使用，至2025年成长到月均92万人次。

交通部长王国材今主持记者会，说明北中南3大生活圈月票方案，并指出运具验票系统修改与整合测试即将完成，票卡制作与贩售通路也在印制及设置当中，7月1日上路启用，提供民众更便利与优惠公共运输服务，减轻通勤负担。

基北北桃生活圈月票定价1200元，可搭乘捷运、轻轨、台铁、市区客运、公路客运（含国道客运）及公共自行车。

中彰投苗生活圈月票定价为台中市民699元、非台中市民999元，适用运具为捷运、台铁、市区客运、公路客运（含国道客运）及公共自行车。

南高屏生活圈月票定价为999元，适用运具为捷运、台铁、市区客运、公路客运、公共自行车及渡轮（鼓山－旗津、前镇－中洲）。3个县市也各自有市内通勤月票，台南市299元（含台铁399元）、高雄市399元及屏东县299元（含台铁399元）。

交通部预估，基北北桃月票购买人数每月为50万人次、中彰投苗4万人次、南高屏8万人次，2023年每月用量为62万人次，至2025年可成长到92万人次，用户主要集中在北部生活圈，需要补助的经费可能略高于3年200亿的规划。