桃竹竹苗TPASS 首周8万人次使用

桃竹竹苗通勤定期票TPASS已于10月2日上路，据电子票证公司统计，上路首周民众利用TPASS搭乘大众运输累计突破8万人次。图为台铁新竹车站搭乘者经过出站闸门的情形。（陈育贤摄）

桃竹竹苗通勤定期票TPASS已于10月2日上路，据电子票证公司统计显示，上路首周已超过万人设定，首周又正逢双十连假，许多民众也利用TPASS搭乘大众运输到各处游玩，使用桃竹竹苗定期票的民众累计突破8万人次。

新竹市府交通处长倪茂荣指出，桃竹竹苗通勤定期票设定及使用人数持续增加，经电子票证公司统计，4种定期票方案以竹竹288元最多人设定且最划算，每天往返竹竹搭乘火车、公车的上班族或学生非常踊跃使用，占40％。第2名为桃竹竹799元方案，占30％。另统计TPASS上路首周使用已突破8万人次，台铁最多人使用，占59％，第2名为公车、客运，占28％。设定定期票的民众，除通勤、通学之外，假日观光旅游也可使用TPASS搭乘市区公车、公路客运、YouBike等大众运输交通工具。

新竹市府欢迎桃园、苗栗邻近县市的民众多多使用TPASS，搭乘火车到新竹火车站，再转乘公车至新竹渔港，造访竹市波光市集、鱼麟天梯及17公里海岸线等知名景点。

倪茂荣表示，TPASS上路首周，经向客运业者及服务据点了解，整体运作良好，且因提早开放设定定期票，约5成民众在上路前即完成设定，有效分散人潮，上路首日亦无排队设定人潮。

台铁新竹站也因应定期票使用人潮，进站闸门增加专属通道，若无法疏解人潮也会紧急调度一般闸门供旅客使用，在出站闸门全数都设置TPASS刷卡机，加速旅客出站，台铁新竹站同时也加派人员协助引导民众进出站，确保车站顺利运作。

交通处提醒，首次使用TPASS务必至桃竹竹苗区域内火车、公车、客运、桃捷等交通工具完成1次「进出站或上下车刷卡」，才能启用定期票，公共自行车则不提供启用服务。