跟进月票热潮 竹竹苗研议1280方案

高市府为了减轻通勤族负担，市区通勤月票降至每月399元，可使用的运具包含台铁、渡轮、公车、捷运、轻轨、YouBike等。（洪浩轩摄）

行政院拍板通勤通学月票，北北基桃定调1200元吃到饱，因台铁系统较复杂，会晚一点纳入；竹竹苗将一起争取1280月票补助；中部票价仍在估算，但会比北部便宜；南高屏联手推出「南高屏公共运输月票999元」，台南、屏东加码争取推出境内299元，高雄市区月票399元，预计4月1日上路；宜兰则提出跨城际、县内通勤2方案。

北市交通局长谢铭鸿表示，北北基桃1200月票，功能与现行1280定期票一样，台铁系统较复杂会晚一点再纳入，初期延续公车、捷运、公共自行车并加入国道和公路客运，范围扩展至桃基。他指出，将依中央最终公布方案推估，还要试算人数、费用，尚无确切上路期程，北北基桃会尽快提申请，也希望中央应尽快解决长途客运司机荒。

台中市交通局表示，预计分成市内及跨区方案，与彰化、南投已有共识并估算票价，中部一定会比北部便宜。而在台中市长卢秀燕昨向政院提议「中彰投苗」中部生活圈月票区域可扩大到中台湾治理平台8县市之际，苗栗县长钟东锦也表达，非常赞同竹竹苗3县市一起向中央争取1280月票补助案。

南高屏联手推出「南高屏公共运输月票999」之外，台南市长黄伟哲指出，台南另加码争取「台南市公共运输月票299」方案，涵盖台南境内干支线公车、市区公车、小黄公车、厝边公车及YouBike，一票到底吃到饱。屏县府与南市相同，将加码争取「屏东县公共运输月票299」方案，让县民一票无限搭。

高雄市长陈其迈则说，原本市区1250元通勤月票将降至每月399元，可搭台铁、渡轮、公车、捷运、轻轨、YouBike，预计4月1日上路。另推出每年减少6000公斤碳排，将加码回馈1个月市区通勤月票。