桃竹竹苗、宜蘭及花蓮月票審查通過 新北、嘉縣遭退回

桃竹竹苗生活圈、宜兰县(含北宜生活圈)及花莲县月票计划审查通过。本报资料照

北中南三大生活圈公共运输通勤月票7月上路，交通部今审查另外5县市通勤月票计划，其中桃竹竹苗生活圈、宜兰县(含北宜生活圈)及花莲县计划审查通过，嘉义县及新北市所提计划则未通过。公路总局表示，通过县市或生活圈经过票证及系统整合，各项测试、验证及宣传完成即可上路。

公路总局指出，今审查新竹市等5县市所提出通勤月票计划，其中审查通过桃竹竹苗生活圈、宜兰县(含北宜生活圈)及花莲县计划；嘉义县及新北市所提计划则审查未通过。桃竹竹苗生活圈、宜兰县及花莲县月票计划均为第2次审查，计划内容较为完整，且符合此次月票政策目的与精神，经委员审查一致通过。

公路总局指出，嘉义县因方案内容缺乏生活圈县市整合、绩效目标及配套措施，将请该府补充后再审；新北市则因提案计划为安坑地区型月票，使用范围局限于特定区域、路线及运具，未符合本次月票政策强调跨区域及跨运具整合精神，预期效益有限，经委员审查一致不予通过。

根据公总资料显示，桃竹竹苗生活圈首次提交的方案分为桃竹竹苗1200元、桃竹竹799元、竹竹苗699元、竹竹288元，可搭乘桃园机场捷运、台铁及公车；北宜生活圈分为宜兰县750元、北宜国道及台铁1800元、北宜国道、台铁及双北公共运输2300元；花莲县境内台铁及市区公车199元，台铁、市区客运及公路客运399元。

另外，公路总局也说，北中南三大生活圈累计至20日已约有57.8万人次加值购买、2048万人次使用月票搭乘各类公共运具，20日单日使用人次将近150万人次。