桃竹竹苗生活圈通勤月票筹备会 盼争取中央5亿补助

桃竹竹苗生活圈通勤月票筹备会议1日在新竹市政府举办，4县市预计向中央争取补助逾5亿元。（新竹县府提供／邱立雅竹县传真）

桃竹竹苗生活圈通勤月票筹备会议1日在新竹市政府举办，新竹县政府与桃园市、新竹市、苗栗县共同争取行政院公共运输月票补助方案，由于4县市为共同生活圈，期望透过通勤月票，能降低学生、通勤工作者、往来就医民众的负担。依据交通部公布补助方案，4县市预计向中央争取补助逾5亿元。

桃竹竹苗生活圈通勤月票筹备会议讨论争取范围，包含公车、客运、台铁、公共自行车等，均在预计争取补助的范围内。会中4县市达成共识，依据交通部公布的补助方案，初步提出单一月票、城际运输加价购方案，预计向中央争取补助逾5亿元，初估台铁通勤、通学的民众会是最大受惠者。

此外，由于4县市通勤通学旅次特性不同，为了符合民众实际需求，并订定合理月票票价，会中也请票证公司提供刷卡资料，以便深入分析民众旅次特性，进而推出月票方案。

受到疫情影响，公共运输旅次流失将近4成，根据票证公司提供资料，2022年10月桃竹竹苗公共运输乘车情形，台铁占7成、公车占近3成。由于桃竹竹苗通勤、通学的民众搭乘的交通工具各有不同，在新竹县政府设置Youbike后，亦有县市通学、通勤民众采用Youbike或搭配公车，或是居住在县市交会地带的民众，搭乘公车前往邻近县市就医、就学。

桃竹竹苗生活圈通勤月票筹备会议将委托顾问公司研拟可能方案，再召开第2次筹备会议，由4县市共同决策月票方案。台湾科学工业园区科学工业同业公会日前邀请新竹县、新竹市及苗栗县举办「园、县、市共好高峰会」，该会议亦有共识，携手争取行政院公共运输月票补助方案，除了桃竹竹苗4县市共同生活圈外，也期望透过通勤月票，纾解往返园区的交通车潮。