75客运路线停驶影响390万人 桃竹竹苗4首长要求中央负责

桃竹竹苗区域治理平台会议21日在新竹县政府召开，针对公车路线缩减，4首长强烈要求公路总局负起主管机关责任，让公车继续行驶。（邱立雅摄）

新竹客运与苗栗客运去年向公路总局申请共75条路线不续营，冲击桃竹竹苗390万民众通行需求与权益，21日在新竹县政府举办的桃竹竹苗区域治理平台会议中，桃园市长张善政、新竹县长杨文科、新竹市长高虹安及苗栗县长钟东锦，共同向交通部公路总局喊话，建请中央就桃竹竹苗地区公路客运路线许可证届期一案，应负其路线主管机关权责。

对此公路总局澄清表示，一直积极持续协调既有客运业者维持服务不中断，绝对不会影响乡亲行的权益。

新竹客运于2022年3月31日函文交通部公路总局表明新竹区监理所申请54条路线届期不续营。同年5月，苗栗客运也申请公路客运21条路线届期不续营。竹县交旅处指出，75条客运路线主要行驶于竹竹苗辖内，部分路线进入桃园市境内，每年服务超过1000万人次，路线停驶将冲击桃竹竹苗区域约390万民众基本行的需求与权益。

依据《公路法》第37条，公路客运路线为交通部公路总局权责，考量公路客运多为跨县市路线，非单一地方政府能完善处理，4县市首长在会议中，要求中央依其主管机关权责完善处理，方向包括在TPASS公共运输政策核定后的后续推展、公车代驶期间补贴及专案补贴措施。

考量到公路客运发展环境，桃竹竹苗虽通过交通部TPASS公共运输政策核定，但为让4县市后续政策能顺利推展，4县市首长建请交通部维持公路客运路线正常营运，保障桃竹竹苗区域民众基本行不中断的需求与权益。