南回全线电气化 台铁自12/23起改点生效
运能提升。(台铁提供)
年度改点12月23日生效。(台铁提供)
南回线终于全线电气化,因应电气化,台铁局自12月23日起年度改点生效,普悠玛及推拉式自强号将首度投入南回线营运,将开行6列车次普悠玛、4列次推拉式自强号,可提升平日运能7%、假日13%,同时增加南回线跨东、西线列车班次计3列次,减少转乘,南半环莒光号列车也不需在台东、枋寮站更换电力机车。
因应南回线电气化通车,台铁将提升枋寮站为二等站,并增加停靠普悠玛号5列次、推拉式自强号2列次(假日4列次),使南回线整体运能更佳,枋寮站可望成为屏东地区观光转运中心。
23日时刻调整,也将以电化列车取代部分柴油列车运行,南回线柴油列车班次原32列次,高雄铁路地下化路段柴油列车班次原25列次,皆降为14列次,其余列次将以电化列车运行,将使高雄至台东间行车时间最多约可缩短27分钟、高雄至花莲间行车时间最多约可缩短39分钟。
配合蓝皮列车性能提升及车辆改造需要,自23日时刻调整起,停驶枋寮-台东间3671次及3672次普快车,未来车辆改造完成后将规画作为蓝皮解忧号观光列车开行使用。