台南铁路地下化总工程进度过半 目标2024年完工

台南铁路地下化(铁道局提供)

2017年开工的台南铁路地下化争议不少，交通部铁道局27日宣布，至6月底台南铁路地下化总工程完成52.78％，进度过半，目前朝预定目标2024年底完工，台铁表示正努力追赶中。

铁道局表示，目前主体土建工程各标正连续壁及隧道开挖施作进度已达83％，计划全线既有横交立体设施包括地下道、平交道及高架陆桥计有23处，为疏导市区交通并减少施工造成不便，铁道局依台南市政府核定的交通维持计划，相邻2处平交道、地下道、陆桥等均不同时施工，目前已完成12处横交设施。

台南车站改建后是配置2座岛式月台及4股道的地下车站，其改建内容除旧有车站保留、拆除既有后站及人行地下道外，尚含新建下沉式广场及地下站体，目前开挖支撑施作，今年4月启用新建临时后站及跨站天桥，提供台南车站前后站通行动线。另林森及南台南二通勤站亦正开挖支撑及结构施作。

另该计划位于台南古都，铁道局表示，因地层中埋藏丰富文化资产，目前已发掘14处文资遗构。铁道局均依台南市文资处专家学者会勘纪录、文资审议决议及文资法相关规定，依法提送相关移置计划经主管机关核定后据以执行。

轨道工程部分，南引道范围已交付轨道标舖轨，正进行钢轨电阻火花焊接作业。另系统机电工程包含永久轨电车线、号志、电讯、隧道通风、中央监控等系统，正积极办理细部设计作业，预定今年底陆续办理发包施工。