影／20分钟夷为平地！南铁地下化「不同意户」遭强制拆除 铁道局：依法执行
台南铁路地下化工程11日清晨6时进行强制拆除前锋路上的不同意户张宅，南铁自救会成员到场拉白布条抗议政府「强拆暴力」，屋主也到现场拉大字报抗议，但在20分钟内房子即被夷为平地。
▲台南铁路地下化工程清晨强制拆除前锋路上的不同意户张宅，南铁自救会成员及张宅屋主到场拉大字报抗议政府「强拆暴力」，但在20分钟内房子即被夷为平地。（图／记者林悦翻摄，下同）
南铁地下化工程沿线的不同意户张宅，原订2019年5月初拆除，因张宅内的一口古井经屋主家属提报古迹而暂停，2020年3月2度预计拆除，又因屋主已提出行讼而临时喊停，11日上午是第3度执行。
11上午5时起，工程人员与大批警力即在现场集合，6时许工程人员先强行打开屋门，确认屋内环境安全无虞，即马上动用怪手开始启动铲挖，约20分钟左右，张宅即被夷为平地。
南铁自救会与屋主太太到场，就看见房子已被拆除，现场拉大字报怒孔抗议政府强拆房子暴力，屋主张太太表示「台南大不如大埔人」，屋主十分难过，表示铁道局根本没有说何时要拆，屋主约上午6时赶到，约6时5分就看见怪手挖下去，看到房子被强拆，她对台湾的制度没信心，住在台南的人好像没有人权，她觉得「台南人比不上大埔人」。她要向林佳龙部长讲，这些政客有兑现他们的承诺吗？对未来她感到悲观。
铁道局中部工程处主任工程司吴志仁指出，依据台南市政府「台南市兴办公共工程土地改良物补偿自治条例」相关规定，进行强制拆除，今天执行拆除前即与市府相关单位协调，为不影响人车通行，在清晨6时先进行前置确认，确认无误后就执行拆除。
吴志仁说，在拆除前多次与张先生联系、沟通协调，但张先生并不愿意沟通协调，这次强制拆除的公文正式送达，张先生也拒签。
据了解，南铁地下化工程沿线拒拆户共6户，11日拆除张家1户，铁道局中工处将择期拆除剩余的5户。
台南铁路地下化工程11日拆除拒拆迁户宅后，工程将持续进行，台南市长黄伟哲也希望南铁沿线居民能了解这是市民期待已久的工程，呼吁拆迁户「放下吧」，台南市政府交通局表示，有86%的民意赞成持续推动铁路地下化工程，认为有助于市区缝合与发展，交通局也将配合铁道局的工程严审规划交维计划，让施工期间带来的交通冲击降到最低，也呼吁市民配合各项交维措施。
市长黄伟哲在受访时表示，为补偿照顾铁路地下化工程沿线拆迁户的权益，台南市政府首创全国之先兴建台南市铁路地下化专案照顾住宅，也做的比其他城市的土地征收案更好，同时，让拆迁户完成搬迁后，才开始进行工程，今年的民调结果也显示有86%赞成工程继续进行，南铁案涉及的土地征收案也在法院、监察院的调查下，证明台南市政府的做法并无缺失，11日铁道局强制拆除拒拆迁户的张宅后，也呼吁大家「放下吧」，彼此能为台南市民的福祉而努力。
交通局局长王铭德表示，比照六都的交通建设情况，台南市是唯一没有捷运、没有铁路立体化的城市，台铁将市区一分为二，沿线有9处平交道、4处地下道、3处高架桥，严重阻隔市区交通，台南市政府于1991年起开始着手办理台南铁路立体化可行性研究，2009年行政院核定通过铁路东移路线，于2017年动工，期间长达25年，台南铁路地下化工程可谓是市民期盼已久的工程。
王铭德说，该工程完成后不但能消除沿线之平交道，大幅改善周边之交通，且增加两个通勤站，提供更便利的通勤服务，而完成后原平面铁路用地亦将由市府重新整体规划成一绿色廊带，将市区重新塑造一个全新的风貌，带动市区进一步发展，这是全体台南市民所殷切期盼的建设，呼吁所有市民全力支持南铁案加速推动。
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