年尾购车哪款划算？天籁领衔3款中级合资车推荐
年末买车划算吗？拿到10万年终奖后，哪款中级合资车是你置换后更值得拥有的车型？从性价比因素上考虑，很多人会在日系中级车中进行选择，那这天籁、凯美瑞和雅阁三款车型一定位列其中。
为什么选购中级轿车一定要买日系车？显然保值是第一位的，其次舒适、毛病相对德系、美系少，最后就连德系标榜的动力也在天籁2.0T可变压缩比243马力的发动机的介入中，拉起了日系中级车高动力的节奏。最重要的是凯美瑞及雅阁的高效油电混动能力是其它车系不能匹敌的，而且目前三款车在市场中的价格也相对合适。
行情平分秋色
根据新浪汽车车型库全国参考价显示，天籁（指导价：17.98-26.98万元）经销商询价范围在14.58-23.98万元，平均每款车型的优惠幅度在3万元上下。
凯美瑞（指导价：17.18-26.78万元）经销商询价范围在17.18-26.78万元，这款车一直以来保持低优惠状态。
雅阁（指导价：17.98-25.98万元）经销商询价范围在14.98-22.98万元，与天籁一样，每款车型的平均优惠幅度在3万元上下。
从销量上看，三款车在11月都有不错的销量，天籁11月销量达到了13463辆，同比增长32.1%；雅阁表现最佳，以超2万辆的销量数据拿下了B级轿车月度销量冠军；凯美瑞11月销量为2万辆，同比增长23%。
从这三款车的销量上看，到明年初的销量或将仍然保持上涨的趋势。不过如果单从经销商价格因素上看，天籁与雅阁都比较合适入手，由于凯美瑞的销售政策一直以来保持“饥饿”状态，所以并不十分推荐该车，虽然它有着更高的保值率，但目前，动力拼不过天籁2.0T，本田的锐-混动技术也能够满足丰田混动的大部分技术能力。
外观第一眼缘
三款中级车都在走运动及年轻化路线，前卫的设计与足够亮眼的设计语言都是目前消费者所追捧的造型。不过相比雅阁、凯美瑞来说，2021款天籁的双色车身可能是目前为止，合资车型中最独特的配色。2021款车型采用了红黑拼色的设计，非常符合年轻人口味。
天籁前脸因为中网进行了宽大处理而变得比较舒展，发动机盖上方隐约隆起的线条有肌肉感，很多人都认为天籁目前的外形有当家跑车GTR的影子。不得不称赞V-motion2.0相比雅阁、凯美瑞来说更具攻击性，一些心怀激情的意向车主很可能在第一次看到它的时候就会选择它。
2.0T双色版车身配色在车侧显得个性化淋漓尽致，从车身侧面看这一代天籁，老款车型上柔和平滑的线条全部被锋利的折线所取代，贯穿式腰线从前大灯组开始一直向后延伸直至尾灯组，让车身显得格外修长。此外，低矮的车身姿态和轻微的溜背造型让车辆的运动感更足。
雅阁--辨识度较高的外观
雅阁在外观设计上兼顾精致感与运动感，比如前脸以显眼的贯穿式银色格栅拉伸视觉宽度，两侧的羽翼式LED大灯造型独特，点亮之后也很有辨识度。
侧面有着简洁的线条设计，看起来并没有过多繁杂的布局，而Fastback大溜背的设计也令人移不开眼，属于时下最流行的设计趋势之一。当然雅阁的尾部设计也很考究，回旋镖样式的尾灯搭配翘起的小鸭尾，有效彰显了这款车型的运动感，最大18英寸的轮圈与其运动风格也很相符，看起来相得益彰。
TNGA架构保证凯美瑞受追捧
虽然凯美瑞近两代车型都往年轻化与运动化的方向设计，但是都基于整体的家族设计理念中，目前在售的第八代凯美瑞诞生于丰田TNGA架构，相比以往它的重心变得更低，操控性能有了明显提升，虽然采用了运动型与豪华型的双外观设计，但整体有着明显的激进风格，设计手法也比以往大胆许多。
凯美瑞的前脸采用独特的“大嘴”格栅样式，两种版本的前脸风格也有着明显的差别，而侧面同样带有一些溜背设计，不过不如雅阁的溜背造型那么大胆运动，尾部造型看起来倒是常规不少，扁平化的尾灯组搭配多层次的设计手法，看起来也更具设计感。
外观总结：在三款热销的中级车中选择，如果没有第一眼缘的特别感觉，估计很难抉择，而2021款天籁就玩了个小心机，双色车身绝对是让女性和更个性的朋友第一眼就想要的外观。