怕重演韩国灾难？专家曝台北街头电动车奇特现象 内行揭关键

电动车台湾有望普及吗？（示意图/达志影像/shutterstock）

电动车日渐普及化，知名半导体分析师陆行之在脸书发文表示，台北街头有越来越多电动车/油电混合车，但令人不解的是，很多露天收费停车场及加油站，尤其是中油，反而都没有跟快充充电桩业者及特斯拉积极合作，是因为怕跟韩国一样常发生火烧车，还是怕电动车加速取代油车？网友则认为中油应是考量成本问题。

陆行之说，虽然全球电动车及油电混合车取代燃油车的速度已经趋缓，但台北街头却有越来越多电动车/油电混合车，各大室内停车场也越来越多充电桩。

不过让他觉得奇怪的是，台湾很多露天收费停车场及加油站，尤其是中油有场地优势，却都没有跟充电桩业者及特斯拉大力合作，是怕火烧电动车造成加油站大爆炸，因韩国常发生，台湾好像案例很少；还是怕电动车加速取代油车？

陆行之认为，台湾之后会加速加油站加充电桩或干脆变成充电站，应该还是有很多安全技术来降低火烧加油站风险。

电动车安全性受到关注，韩国京畿道今年6月发生一起电池厂火警，8月又发生电动车电池爆炸导致大楼火灾事件，加深民众对电动车的恐惧，韩国政府建议各车厂要主动公开旗下电动车电池资讯。

台湾加油站为何不设充电桩？网友则说，「充电桩的设置成本不符合收益」、「翻桌率降低，单位时间营收变少，尤其是尖峰时刻」、「等到电动车普及率在台湾真的升高时，中油也不得不考虑闲置空地的利用了」。