盼到专车了！观音高中获补助开13路线 逾600名学生受惠

桃园市观音高中获国教署补助开设学生专车，6月开始试跑，将观察学生搭车情形与统计新生资料后，延伸调整相关路线。（蔡明亘摄）

桃园市观音高中许多搭公车通勤学生与家长过去抱怨，特定路段常满载，盼开设学生专车，但客运业者量能不足难支应。校方争取申请教育部国教署「非山非市」学生专车计划，经历提案、招标及路线规画等流程，终于在6月试跑，逾600名学生受惠，待新学年度新生7月报到后统计人数另行调整。

观音高中过去无学生专车，仅客运业者有支持专用路线，过去家长与学生反映，公车班次不足，影响学生上下学时间，希望增开车次，经市府交通局、校方与业者协调，仍因客运业者量能实在不足无法增开，校方多管齐下争取提升学生通勤便利性。

观音高中校长林振清指出，国教署扩大非山非市高中职交通车补助计划，观高申请补助经历计划提案、修改、复审等程序，时长约2至3个月，顺利获交通车与通学交通费补助，112学年度获补助1035万元，原客运业者支持路线已撤除，感谢业者过去支持。

林振清说明，观高首次开设学生专车，经历2度流标，在各界协调帮助下顺利找到厂商，规画路线范围囊括桃园、新屋、过岭、大园、草漯、大溪、八德、平镇、龙潭、杨梅、中坜及观音地区，设有13条专车路线，已于6月开始试跑，参与暑期辅导课程学生也能搭乘。

市议员吴进昌表示，观音公共运输网络不便捷，提供专车可减轻家长接送压力，学生也不必再转车等车，可说是地方一大福音，但也有人认为国中部学生也应同步纳入，避免同校有不同待遇；市议员许更生认为，现今公车班次减少，校方开设学生专车对学生有益，但专车路线多，仍须持续观察学生搭乘状况与通勤改善程度。

林振清提到，国中部学生多为在地学区就读，高中部则涵盖桃园各区学子，目前此计划以高中部为主，后续若有相关计划会再争取。试跑阶段校方将检视学生搭车习惯、站点位置、发车时间是否需调整，7月中旬新生报到后，会统计相关资料，将现有路线调整延伸，让学生上学更便利，进而提升学习成效。