盼GPS自主管理 遊覽車業者今重申2大訴求

新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会昨号召近百名驾驶员，到交通部前抗议。记者胡瑞玲／摄影

交通部规定游览车需装设GPS定位系统，且明年6月强制增设驾驶员刷卡机，确保驾驶员未超时，游览车业者昨号召近百名驾驶员到交通部抗议。公路局回应，GPS管理是盼业者透过异常告警自主管理。新北市游览车驾驶员职业工会今再强调，要求公路局撤除GPS资讯须抛接给指定平台规定，且不再要求业者加装任何先进科技辅助系统。

新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会昨号召近百名驾驶员赴交通部抗议，并提出5大诉求，包含GPS业者自主管理，遇重大肇事再由公司提供完整资讯、游览车工时依劳基法变形工时（弹性工时）管理、落实司机教育训练及强化职业道德、全额补助刷卡机安装及后续管理费用、游览车纳大众运输。

公路局昨天晚间回应，GPS在2017年就已制定，并已订定以4项指标，包含车辆速度异常、驾车时间异常、进入禁行路段、车辆逾期检验等进行3级管理，GPS管理制度是盼业者透过4项指标的异常告警来做自主管理，再以监理机关提醒为辅。

公路局也说，透过动态资讯系统搜集每辆游览车行驶里程、行驶总次数、行驶天数等，可分析游览车营运情形，了解市场车辆供需情形、业者车队规模、淡旺季分布等资讯，也能进一步研议相关协助措施。

对此，新北市游览车驾驶员职业工会理事长许景翔今再重申，此次陈抗诉求只要求公路局撤除GPS资讯必须抛接给指定平台的规定，且不要再以任何借口要求业者加装任何先进科技辅助系统，这2项都属行政命令范畴，交通部就能够裁定。