拚夜經濟 新北擬在鶯歌設貨櫃市集

台北大稻埕码头货柜市集位于淡水河畔旁，有酒吧、美食，假日成为人气景点。记者钟维轩／摄影

台北市大稻埕码头、关渡码头货柜市集创造「夜经济」商机，新北经发局参考北市经验，研拟在莺歌区新北市美术馆、三号公园等地引入货柜市集，但蓝绿议员担心恐与在地商家竞争，不希望只是复制别人成功模式；经发局长何怡明认为，是扮演「火种」角色，把夜间消费习惯带入，促进周边商家改变过往经营模式。

三莺地区虽有美术馆群，也有陶瓷老街、陶瓷艺术园区，但营业时间大多只到傍晚，且周边旅宿不足，民众往往只会「一日游」。新北市府研拟在新北市美术馆周遭、捷运莺歌站、捷运陶瓷老街站、莺歌三号公园或合适地点设货柜市集，引入目标商家增加商街多样性，推动三莺地区「夜经济」。

国民党议员吕家恺说，莺歌已有很多很有特色的亮点区域如老街、火车站市场、美术馆、陶博馆，如果引入货柜等外来市集，恐引发竞争效应，可能冲击地方经济。市府要主导的「夜经济」应该是策略考量，应提供辅导或让利方式，让在地既有商家响应。

民进党议员卓冠廷表示，市府终看到北市大稻埕码头货柜成功，但莺歌行之有年的嘉年华会如今缺乏在地特色，货柜市集创造一时打卡点以外，资源投注、在地连结、整体行销规画，都应有整体性的计划，而不是「复制贴上」别人成功的商业模式。

何怡明指出，目前莺歌商业型态多是早市，且陶博馆、美术馆夜间开放目前有困难，加上住宅区型态为主，「早睡早起」型态仍较多，要老街商家一次转型到位确实困难。市府希望市集把夜间消费习惯先带入，就会有愈来愈多年轻朋友、陶瓷二代愿加入夜经济活动，进而带动民众留宿，是市府努力目标。

北市府水利处经营关渡码头多年，最近参考「大稻埕码头货柜市集」的成功案例，规画轻食区等，经营关渡码头货柜市集。未来计划与航运业者合作，让民众可以搭乘定时航班，往返关渡码头及大稻埕码头，串连大稻埕码头货柜市集以及迪化商圈。

面对新北也要设货柜市集，北市水利处分享，设市集最困难是建置地下化电缆、水管、污水排放系统设备，提供符合安全卫生要求的用餐环境，透过跨局处合作一一克服。现在轻食区委托业者经营，依业者风格筹备量身规画，让民众享受水岸风情，一边欣赏河畔风光、一边品尝美食。