《汽车股》三阳二轮、四轮事业齐攻 并瞄准电动车大商机

展望今年市况，三阳董事长吴清源表示，去年受惠换车基期高，预估今年机车销售恐下滑，今年下半年销量预估也低于今年上半年，预估整体台湾机车市场销售将年减15%，三阳也持续以品质、性能做为推升销售主轴，三阳在高价车市占达七成，2024年三阳预期台湾机车市场占有率达到40%以上。

外销状况，吴董也提到，产能、船运等问题待解，不过产能调整，今年外销仍可望挑战双位数成长，全球机车5000万台商机，市场仍大，并非夕阳产业，透过强化外销，以自有品牌SYM进军国际市场，在全球市场，三阳将持续深耕欧美、非洲、中东、大陆和东南亚市场，扩大各市占率，预估外销每年约可成长10%以上，未来三年达到内外销机车合计100万辆的销售量。

在四轮事业部份，南阳实业代理的HYUNDAI汽车今年导入高性能子品牌N brand产品，带动新车销售量持续成长，今年前5月成长率13.7%，月均领牌数突破两千台，持续刷新纪录。预期下半年IONIQ 5 N以及多款新车上市，将持续带动市场声量，确保连续5年成长的节奏。2024年汽车目标希望能突破2.4万辆，年比小幅成长，目标明后年达到5%市占水准，并在三年内让现代汽车在台湾市占率迈入前四名。

针对新能源车布局上，董事长吴清源表示，布局相对保守，电动车可以走慢，但不能走错，从根本解决问题，包括原物料供应、方便性、快充安全性、环保回收议题、电池寿命之五大议题，三阳审慎布局，三阳布局铝电池，预估明年底后年初小批量产，2027、2028年逐步商品化，三阳将以台湾技术布局电动车大商机。

三阳上周公告，看好房地产市场交易，购入新竹县湖口乡建兴段凤凰小段3219等建号共29笔建物，建物面积约5990坪，交易金额达14亿元，平均每坪23万元。三阳进一步说明，此建地2018年为三阳卖予全兴工程，近期因该建商(全兴工程)另有资金需求，欲出售手上部份资产，故其优先寻问三阳是否有购买意愿。三阳经内部评估并参酌外部鉴价报告后，认为售价合理且具增值性，故同意购入之。

三阳去年度每股盈余7.95元，股东会通过112年度盈余分派案，决议每股配发3元现金股利，配发率仅37.73%。吴董说明，主要去年业外收入逾10亿元，为售地处分利益，而三阳本业盈利要怎么配都没问题，售地收入则以提升公司价值，且员工福利等，均有助开创未来性，预估配息可望年年调整。