《汽车股》二轮四轮齐奔 三阳前3季EPS 6.17元飙新高

三阳单季合并营业收入为166.87亿元，年增率为14.80%；毛利率为20.79%，合并营业净利15.36亿元，年增率为41%；本期归属于母公司业主净利为12.69亿元，每股盈余(EPS)为1.60元，相较今年第二季的2.87元历史次高水准下滑、仍高于去年同期的1.17元。

三阳累积第一季至第三季合并营业收入494.08亿元，年增率为29.57%；营业毛利103.84亿元，年增39.58%，毛利率为21.02%；合并营业净利50.42亿元，年增率为78.50%；本期归属于母公司业主净利为48.92亿元，年增89.51%，每股盈余(EPS)为6.17元，相较去年同期的3.26元大幅成长，并创历史新高纪录。

三阳分析前三季营收成长原因，在二轮方面，受惠于高阶机种及平价机种双重热销，省油国民神车全新迪爵车系以销售台数6万8984台拿下台湾市场1-9月销售冠军，高阶车款赛道之王JET车系及跨界旅跑MMBCU合力销售6万4239台，累积1-9月三阳共销售23万6484台，较去年同期增加5万7408台，年增率32.06%，今年1-9月市占率达39%，较去年同期33.19%大幅增加。

四轮事业代理Hyundai汽车销售部分，第三季受惠原厂零件供应更稳定，国产主力车款候车期缩短，加上全新Tucson HEV油电休旅及进口IONIQ 6电动跑车开始交付，7-9月新车总数5638台，同比年增成长28%，维持高成长态势。

完整的乘商用车产品线及产品实力持续在市场获得消费者青睐，四轮销售1-9月新车销售已经达1万6979台，已提前超越2022年全年总台数。