《汽车股》三阳前3季EPS为4.69元 续拚汽机车市占
三阳今年第三季合并营业收入为161.87亿元,年减2.99%;毛利率为19.81%;合并营业净利12.57亿元,年减18.17%;本期归属于母公司业主净利为10.51亿元,年减17.17%,单季每股盈余(EPS)为1.33元,创下七个季度以来新低。
三阳累积第一季至第三季合并营业收入510.82亿元,年增率为3.39%;营业毛利103.89亿元,年增0.04%,毛利率为20.34%;合并营业净利47.83亿元,年减5.14%;本期归属于母公司业主净利为37.19亿元,年减23.99%,每股盈余(EPS)为4.69元,低于去年同期的6.17元。
在业外收入方面,本季未认列资产处份利益,由于去年第二季认列新竹安驾中心土地建物税前利益约12.82亿元,因此累积第一季至第三季获利较去年同期衰减。
三阳分析前三季财报,在二轮事业方面,今年1-9月机车总体市场56万2796台,年减少7.24%,三阳亦受总体市场影响,年减2.26%,今年1-9月共销售23万1135台。
尽管市场环境充满挑战,三阳在二轮事业方面表现亮眼,稳步提升市占率,今年1-9月市占率达41.1%,年增加2.1个百分点。透过高价与平价机种的双重布局满足消费者需求。以「国民神车」迪爵和「赛道之王」JET为首的明星车款销量抢眼,分别拿下台湾市场销售冠军与亚军,再次展现三阳在机车市场的品牌影响力,在竞争激烈的市场中稳健成长。
在四轮事业方面,三阳代理的Hyundai汽车第三季国产主力车款VENUE小改款,新增导入Level 2驾驶辅助,以及全新KONA纯电休旅开始订车,带动品牌整体销售气势,惟原厂零件供应不稳,7-9月新车总数仅4734台,四轮销售1-9月新车销售共1万7522台,年成长3.2%,展现稳健增长态势。
三阳今年10月营收48.86亿元,年减10.03%、月减8.95%,写下今年度次低;前10月营收559.72亿元,仍年增2.07%。