三阳董事长 吴清源三个三年 六轮齐奔再创荣耀

三阳董事长 吴清源

三阳董事长吴清源2014年以市场派之姿拿下公司经营权，从接手之初屡遭外界质疑，隔年喊出「三个三年」计划，自安定、发展到恢复荣耀皆按部就班达成，今年第九年是计划的最后一年，三阳不但在去年提前达标，SYM机车登上国内机车龙头宝座；连总代理现代汽车，也在上个月一跃成为国内非豪华车第二大品牌。

吴清源带着三阳「六轮」齐奔，机车连续12个月夺冠、汽车单月销售创17年来最优。回头检视这九年，吴清源这盘棋可说尽在掌握，预估今年将是发光发热的一年，但「今年的绩效就是明年的压力！」，三阳永续经营还有很多事情要做。

凭着这股信念，吴清源现在仍每天一早到公司，上班时间满12个小时才回家，周末假日也习惯要开车到工厂绕一圈，好像太多天没进公司就觉得浑身不对劲。

对比现在几乎全身心投入经营三阳，吴清源不讳言「我一开始只想当个快乐大股东」，他回忆，当年投资三阳，主要与自己出身新竹竹北的地缘关系有关，「本来真的就只是想长期投资在地的国际品牌企业。」

但经过两年家的加码投资，吴清源在2012年进入董事会却发现，三阳在原先黄氏家族经营下，表现并不好，存在许多问题，在与黄家无法有效沟通下，展开经营权之争。

尽管后来成功入主，但由于吴清源以开发商起家，面对外界质疑他投资三阳只为了庞大土地资产，随时都会「获利了结」传言，吴清源老神在在，并喊出「三个三年」计划。

改造计划启动之初，吴清源除与各部门直接面对面对谈、稳定军心，更是勤跑经销商，虽然仍不时有杂音出现，甚至连经销商也不相信SYM可以重返冠军，但他以实际行动，一家一家拜访，重拾品牌与经销商连结。

到了第二个三年，吴清源强化研发技术团队，他的独子吴奕成也回台加入机车研发团队，投入旗舰高阶新车款的研发，推出一系列车款轰动市场，2019年开始可以看出品牌机车销售结构比逐步改变，高阶车款也挹注三阳获利提升。

至最后一个三年，三阳全力冲刺销量，去年机车销售夺冠，全年营收首破500亿元，税后纯益31.16亿元，更是上市车厂获利王。

另一方面，吴清源也主导，陆续转投资入主农林，使得近期三阳因为碳权题材而受到市场青睐；至于一直被市场认为布局较慢的电动机车，除与中油合作，将开发使用中油公版电池的电动机车，更投资全球第一家铝电池厂亚福储能，可望成为未来集团营运续仰冲的新契机。