汽车金融双雄 赚绿电财

汽车金融双雄前三季财报

绿电商机诱人，汽车金融双雄－裕融（9941）、和润（6592）抢进捞金。裕融透过旗下裕电能源经营全台超过83座太阳能电场，建置容量超过30MW，获利支持电动车充电事业发展；和润联手母公司和泰汽车（2207）斥资10亿元成立和润电能，跨足投资与经营太阳能电场新业务。

业者指出，汽车金融业者跨足绿能、光电事业，初期多以太阳能光电建置融资业务开始切入，之后延伸投入自有资金发展太阳能电厂的投资与营运事业。在政府鼓励绿电，提供较高的收购电价下，投资电场长期收益可获保障下，吸引汽车金融业者竞相投入。

裕隆集团的裕融企业，更是将光电与电动车充电两大「电力」事业结合，整合至子公司裕电能源，打造从发电、储电到充电服务的垂直整合服务，积极卡位电动车时代来临时的移动服务商机。

裕融透露，裕电能源发展电动车充电服务十年还没获利，但将光电业务整合纳入后，裕电能源从今年9月起就转盈。裕融也规划透过「以光电养车电」的策略，将经营光电事业的获利支持电动车充电事业的推进，加速全台充电站设施的布设，扩大在电动车充电市场的占有率。

和润日前董事会通过，将与母公司和泰汽车合资10亿元成立和润电能公司，其中和润持股八成、和泰车18％、投资公司和裕2％，跨足光电事业，明年起将开始投资、经营太阳能电场。

和润透露，为顺应政府2025非核家园、日本丰田与和泰集团的2050净零碳排政策，未来和泰集团应朝减碳方向经营发展，加上和润近年承作绿电融资业务，逐步增加。有鉴于光电市场的专业性，并进一步掌握太阳能市场脉动，和泰集团在考量集团综效与经营弹性，决定以「分社化」成立子公司方式来经营。

和泰集团各关系企业、汽车经销商全台据点先前都已陆续建设屋顶型太阳能电场，未来和润电能设立后，相关业务都可以收回自行经营外，更有余力向外拓展。

受惠于两岸车市、景气成长，裕融、和润今年以来保有资产、营收获利数字持续创高，双雄的竞争从汽车金融、消费融资、企业融资一路打到光电市场，两家公司内部也都订下2022年加速太阳能电场投资扩张的目标，全力冲刺。