汽零业淡季旺 9月营收飙风

汽车零件族群9月营收

汽车零件业第三季淡季不淡，受惠于欧美AM（售后维修）零件外销维持旺季水准，东阳（1319）9月营收大增至19亿元，改写2018年以来同期新高；怡利电（2497）、同致（3552）等车电族群，更因大陆下半年车市冲锋带动，9月营收均创下同期新高纪录。

业者分析，后疫情时代欧美AM汽车零件需求明显成长，国外客户库存水位大减，近来海运运价明显下跌，客户趁机回补库存，让第三季产业传统淡季，AM零件业者出货持续维持旺季水准，推升业绩表现。

此外，由于欧美通膨问题恶化，后续恐出现消费紧缩局面，民众有换购新车欲望有可能降温，延长使用现有车辆，有利于AM零件需求进一步成长，法人乐观AM汽车零件族群业绩展望。

东阳受惠于9月AM零件业务创同期新高挹注，推升公司9月合并营收冲上19亿元、年增26.56％，创2018年来同期新高；第三季合并营收55.27亿元、年增24％，亦创2018年以来同期新高；东阳今年前三季合并营收159.7亿元，年增18.14％。

东阳指出，AM事业9月合并营收13.07亿元、年增27％，创同期新高，累计前九月合并营收113.15亿元、年增18％。OEM（车厂代工）事业受惠于大陆车市成长，9月合并营收5.93亿元、年增25％，前九月合并营收46.55亿元、年增21％，若加计非具控制权转投资事业，OEM整体事业前九月营收达188.14亿元。

第三季由于车厂安排暑休，以及大陆部分地区休高温假等因素，原本是OEM汽车零件族群的传统淡季，然上半年因疫情、晶片荒受阻的新车订单，递延至下半年生产，加上全球最大汽车市场大陆，推出一系列振兴车市政策，包括购置税减征、汽车下乡等优惠，推升下半年起新车销量反弹向上，台厂汽车零件业者业绩吃补。

同致受惠于包括上海特斯拉在内的大陆车厂客户增量拉货，下半年以来月营收增幅明显放大，自结9月合并营收8.76亿元、年增32.43％，改写同期新高；累计前三季合并营收69.94亿元、年增18.14％。

怡利电也受惠大陆车市成长，包括智慧型擡头显示器等新品，车厂客户拉货力道强劲，今年营收都维持高成长态势，自结9月合并营收3.32亿元、年增64.97％，前三季合并营收24.69亿元、年增52.31％。