汽车零件厂 营收淡季冲锋

汽车零件厂7月营收

汽车零件厂淡季不淡，东阳（1319）受惠AM（售后服务）市场续热，自结7月营收19.2亿元、年增3.28％，除维持6月水位，更创六年同期新高；累计前七月营收130.7亿元、年增6.24％，亦为五年来同期高。LED车灯模组厂联嘉（6288）7月营收3.2亿元，亦较去年同期成长29.2％。

第三季一向为AM零件传统出货淡季，不过今年受惠美国汽车保有量增加、保有年限同步延长，使得AM零件需求热络，再加上美国最大产险公司State Farm扩大使用AM件效益，使得东阳AM库存见底，近期持续赶工交货。

相较于OEM（原厂代工）业务，东阳7月AM事业营收14.01亿元、年增12％，累计前七月营收95.19亿元、年增9％，单月及累计营收双双改写历年同期新高。

由于AM业务第三季淡季不淡，第四季又是传统旺季，加上OEM业务下半年在大陆车市有望回稳，及东阳在大陆针对新能源车供货所设立的三座新厂陆续投产，法人乐观东阳下半年营收进一步成长，全年业绩将挑战新高，全年每股纯益可望突破2016年的4.08元历史高点。

联嘉自结7月营收3.23亿元，月减6.3％，不过较去年同期大增29.2％；前七月营收24.14亿元、年增9.73％。联嘉分析，7月部分出货递延至8月，将可期待较明显成长。

联嘉进一步分析，台湾、东莞厂及美国厂进入下半年后，稼动率持续提升，台湾厂于8月已达100％，预计至11月可突破100％；东莞厂目前稼动率已提升至86％，11月预期亦可达到100％；美国厂本季还将有新车款车灯投产，联嘉预期至11月稼动率亦可拉高至90％。整体而言，今年业绩仍将维持原先设定的成长30％。

为升（2231）7月营收3.73亿元，月增16.2％、年增10.94％，前七月营收22.67亿元、年增23.52％。随着欧美胎压侦测系统业绩成长，加上大陆销售回升，再加上导入RV露营车等新应用，法人同样看好今年营收可望维持20％以上成长动能，下半年可优于上半年，全年营收挑战历史新高。