汽车零组件厂笑吞肥单

【文/戴海茜

2012年全球汽车产业市场逐步复苏,中国大陆蝉联全球销量第一,丰田重回全球汽车品牌销售量榜首;2013年上半年除欧洲市场外,全球分区域汽车销售量均见成长,然而韩国刺激方案未能有效提振内销、日本优惠方案结束后之内销下滑,及中国大陆自有品牌市占率下降等情形,使得各国开始积极强化出口及提升内销。

车商抢市大战开打

2013年下半年,全球景气复苏力道增加,中国大陆对中日钓鱼台事件淡化,刺激日系车年销售明显增长,显示日系车需求已逐渐回温。整体而言,2013年日系车倒吃甘蔗,由衰转盛,日产汽车2013年产量上修至127万辆,丰田汽车可望达成年销售90万辆目标本田及三菱也受惠低基期,呈现高成长。

展望2014年,受惠于国际各大车厂在2013年第四季推出改款新车买气陆续在2014年显现,再加上油电混合及纯电动车的销售爆发性成长,市场估计2014年全球汽车销售量将达8600万~8700万辆,年增率4.5%。

居全球成长第一的中国,2014年为大陆领导换届后次年,经济政策上不确定因素应可消除;此外,经济成长带动人均所得提升,近年来大陆车市复苏脚步从未停歇,几乎年年销量都能创新高,即便2011、2012年景气较低迷时,汽车销量也能保持年增2~4%的成长,市场预期,2014年中国车市将可望再成长10%。

尽管经济基本面缺乏利多,但国内车市自2013年下半年起,买气却逐渐加温,业者认为,应该是大家期待已久的换购潮浮现;尤其2013年底各车厂纷纷加大新车促销力道,包括中华车(2204)MITSUBISHI COLT PLUS推出「聪明小轿旅」大改款车型;裕日车NISSAN也针对已上市六年的Livina改款以及推出新款车Sentra;另外,和泰车代理Toyota则是正式推出第11代Corolla Altis,车商动作频频,宣告抢市大战开打,成功将忍耐多年老车主吸引进场换购新车。

上下游规模大于车厂

除此之外, 裕隆自有品牌纳智捷更是在第四季密集推出三款车,包括U7 TURBO、U6 TURBO以及年底的S5 S Turbo轿车,其中U6接单速度惊人,上市一个月已接获逾2000辆订单,为裕隆代工业务挹注活水,而甫上市的S5更是降价五至六万元,宣告向台湾车王丰田Altis「正面对决」。

台湾车市销售畅旺,预估2014年将有机会较2013年37.8万台成长,目标上看40万台。

根据统计,中国大陆目前汽车整车制造业年收入规模在二兆人民币左右,上游汽车零组件和下游经销服务租赁保险等相关产业收入规模大于整车制造。统计数据显示,汽车市场中,整车销售利润约占整个汽车业利润的20%,零组件供应商约占20%,剩下60%的利润在服务市场中产生。随着整车销售市场的不断扩大,零组件和服务等市场空间将进一步提升。

市场预期,2014年中国新车市场销售将达全球总量的四分之一,成为全球最大新车销售市场,且预期该地区在薪资所得上涨、农村城镇化等刺激经济政策不变下,2014年新车市场仍将维持成长动能,台湾相关零组件厂将持续受惠,包括F-广华瑞利宇隆怡利电、同致及永彰都是大陆车市成长下的受惠股。

此外,以往第四季欧美大风雪造成碰撞事件频传,为车用零组件带来稳定业绩,而近三年由于经济不景气,致使更换频率下降,但随景气好转,通路备货增加,可望回复旺季水准,包括东阳、昭辉、堤维西、为升及帝宝都是AM市场旺季下受益者。

为避免接单过于集中在日系客户的风险,F-广华积极增加欧美客户,以2013年前三季日系客户营收占比由过去90%到72%,欧美客户占比则上升到27%。

F-广华除新接欧美车厂订单外,包括广汽本田、长安福特及东风标致雪铁龙等大陆车厂客户的新订单开始出货,营运成长动能转强;另外,通用、雷诺2014年迁厂至武汉,F-广华在华中有产能及技术的优势,会有相当大的成长机会。

汽车热销 零组件厂拉风

宇隆主要受惠大陆在空污问题影响日趋严重,致使环保意识抬头,汽机车排放成为国家首波整治重点,未来「国IV」标准采用后,将带动共轨直喷引擎需求成长,其中大客户BOSCH握有该引擎技术专利,有利于大陆地区的接单成长,宇隆也将成为间接受惠者。而宇隆与日系大厂Denso、Hitachi及全球汽车零组件大厂BorgWarner等合作,已陆续进入量产阶段,将注入新的成长动能。

怡利电是影音车用电子厂,积极开发胎压侦测器(TPMS)新品,与为升都是受惠美国汽车汰换潮、启动胎压感测器售后市场更换期,以及欧洲法规上路的带动,怡利电2014年TPMS将大举切入北美售后维修(AM)市场,为升则在北美零售客户陆续采用下,2014年出货将倍增至80~100万颗,2015年正式更换期,出货量更可期待。

同致有75%营收比重来自中国大陆,继雷诺(Renault)与伊朗宝狮(Peugeot)后,上海通用及北美通用汽车亦已开始出货,而布局多时的宾士汽车倒车雷达亦将于2014年开始出货,为因应客户订单,积极扩充昆山厂产能,随着国际大厂订单陆续到手以及新产能开出后,将可望带动业绩成长。(全文未完)

本文详情及图表请见《财讯快报》201401期或上http://weekly.invest.com.tw/edm/20140116_01NAP/index.html订阅;内有当期更多精彩的文章