启用逾半世纪遭地震重创 花莲大桥明起封闭内车道19日拆除改建

花莲大桥横跨花莲溪、是花莲市、吉安乡、寿丰乡衔接省道台11线的主要道路桥梁。（王志伟摄）

连接花莲市区与海线的花莲大桥，启用逾半世纪，即将改建。（王志伟摄）

连结花莲市与东海岸的「花莲大桥」，启用逾半世纪，2018年花莲强震时，桥梁位移需改建，原本编列17亿元，但经过2年间13次流标，最后预算增加到近24亿元发包，工程将采「钢箱型梁桥」半半施工，明（14日）起封闭内侧车道，先安装交通维持设施，并于19日拆除南下第一代桥，第一阶段交通维持计划至2025年2月22日，预计2026年9月完工。

花莲大桥横跨花莲溪、是花莲市、吉安乡、寿丰乡衔接省道台11线的主要道路桥梁，现有2座桥组成，1968年完工的南下往台11线的桥是一代桥，北上往市区的二代桥则在2002年完工启用。2018年发生0206花莲大地震，桥梁出现位移60公分，且多处龟裂，时任立委萧美琴、徐榛蔚在任内皆争取重建。

公路局说，花莲大桥位处岭顶断层地质敏感区，因河川治理线变宽，且为符合水利署于花莲溪河川治理计划，桥梁长度与高度都不足，而二代桥南端跨距也不足，重建将采「钢箱型梁桥」，半半施工；且桥梁下游侧为国家湿地，建设必须兼顾生态保育。

公路局东区养护工程分局花莲工务段长陈丽华说，第三代新花莲大桥配合河川治理计划，长度拉长至595公尺、高度加高2.5公尺，桥宽24.8公尺，预算金额为23.93亿元，将有双车道、机慢车道与人行道等，工期约1200日历天，预计在2026年完工。

考量交通需求，采半半施工，规画14日起封闭内侧车道，进行改道前交通维持设施安装作业，19日早上8时开始封闭，拆除第一代南下桥梁，第一阶段交维预计自12月19日起至2025年2月22日，车辆须改走单线双向通行的第二代桥梁。施工现场设置车道安装护栏、交通维护设施、桥栏杆防护网及施工便道等。

花莲16日有自行车活动要使用，会暂时开放。请驾驶人行经此处放慢行驶，并依现场管制人员指示通行。