前台车董座：国机国造是假议题

台湾车辆为新北淡海轻轨打造列车，可以说是国车国造的典范。(图/新北市政府)

蔡英文执政的一个重要方针是推行国机国造、国舰国造，且已宣告要投入686亿研发下一代空军高教机。对此，前经济部台湾车辆公司(简称台车)董事长黄敏恭表示，在全球化分工密切的当下，不可能有百分之百的自制自造，因为这样没有经济效率，而所谓国机国造就是个假议题。

港媒中评社近日采访了政务官经历丰富的前台车董座黄敏恭，问他对蔡政府主导国机(舰)国造的看法，黄敏恭分享参与国车国造的经验，表示发展供应链才是其中关键所在。

黄敏恭说：「战机、潜艇的研发制造是非常专业的领域，要走国机(舰)国造的路，看重的点应该是本土化比例的程度。由于处在全球化时代，设备零件多要从国外采购，因此不太可能从头到尾一手包，严格说，看自制比例多少才精确。」

他强调：「以台湾车业来说，根本不会强调整车自制比例。国车国造看重的点在于台湾主导设计与利用，接着才尝试移转到台湾相关产业，发展供应链。」

黄敏恭解释：「当初中国大陆发展车辆轨道技术，就是以内需市场为支撑，逐渐将动车高铁一条条建立起来。有鉴于此，台湾未来发展技术也是要以内需市场为本，而民进党现在喊国机、国舰国造只是个口号与假议题，民众不应被其误导。」