勤崴 深耕自驾车商业化

由勤崴国际领军的彰滨工业区自驾沙盒实验，取得全台第一张可营运自驾车上路牌照，更首次将自驾车营运跟观光整合。图／业者提供

5G高速联网兴起，带动无人载具创新应用快速发展，也让自驾车成为全球热议话题，看准此趋势，经济部导入监理沙盒精神排除法规限制，推动「无人载具科技创新实验计划」，至今已有11案上路实验。

当中，台湾电子地图市占龙头「勤崴国际」，在去年完成「鹿港彰滨智慧观光接驳」营运路线，不但取得全台第一张可营运自驾车上路牌照，也是全台首次导入商业模式，结合自驾车与观光工厂业者的自驾接驳计划。今年下半年，将规画在南部科技厂区、高雄及台61线等应用场域，实现更多可能性的自驾应用。

此次由勤崴国际领军的彰滨工业区自驾沙盒实验，串联国内自驾上中下游产业链企业，包含中华电信、中华资安、宏碁智通、创奕能源等，不仅充分整合车辆、资安、支付、自动驾驶等多重技术，更首次将自驾车营运跟观光整合，并在「自驾双系统合作」、「营运商业模式创新」、「C-V2X车联网基础建设创新」等三个层面做到创新突破。

总经理黄晟中表示，勤崴这几年投入自驾研发，一路完成不同场域的落地经验，至今能应用到更多元的领域，而在商用运转的前提下，勤崴也将整合国内自驾与ADAS智慧车辆产业链的技术能量，透过与国内电子大厂如公信电子、研华科技、奇美电子等合作，推动更多创新营运模式，逐步地完整自驾车生态系。

今年下半年，勤崴除持续与各县市政府及客运业者合作开发特定道路自驾车路线，也将展开与南区工业大厂园区合作厂区接驳及观光场域内的自驾接驳，透过国内自驾运行模式的持续验证，为台湾车辆自动化及车联网产业打造坚实基础，在全球市场中取得一席之地。