抢先商用化 勤崴自驾车Q3冲锋

勤崴近五季财报

勤崴国际（6516）表示，受惠代理产品与中华电信5G专案资料授权合作，贡献上半年营收达2.51亿元，并写下年增14.08％佳绩。展望下半年，勤崴自驾车产品可望在第三季落地商业化，成为全台第一个国产自驾车商用指标案例，可望贡献后市业绩动能持续增温。

勤崴表示，自驾车发展阶段有三，该公司已经成功在封闭型园区试行，2023年初时与台积电南科园区合作，在不同厂区提供员工接驳，并持续至今。

接下来迈入第二阶段，即都市型专用道路、特定路段或时间，提供自驾车服务。第三季将在8月于客家园区及9月在淡水第二期公共运输，提供自驾车商业服务，这将是新的阶段和里程碑。

在淡水第二期公共运输方面，将有多站停靠，绕行轻轨崁顶站、美丽新广场、海洋都心及轻轨淡海新市镇站，提供接驳载客服务。

勤崴国际自驾车已经是Level 4的等级，可以无人驾驶且在特定道路和环境下行驶。勤崴表示，这一整套自驾车平台系统主要是透过高精度影像光达融合技术，结合高精地图及AI决策系统，建构自动驾驶决策平台系统。除了自驾车的技术，还包括车队管理平台，例如，连网车机、摄影机感测设备辅助，行车的行控中心管理等等。该公司强调，技术亮点在于V2V（Vehicle-to-Vehicle）双车协控。

勤崴最早以电子地图、导航软体起家，尔后再跨足车联网平台、路况资讯及自驾车系统等等。该公司表示，随着5G的成熟，将带动高精地图和车路云等需求。勤崴6月营收0.57亿元，年增63.28％，就是受惠于代理产品与中华电信的资料授权的合作。累计前六月营收2.51亿元，年增14.08％，业绩成长动能之一为中华电信5G专案合作业务所带动。

展望未来，自驾车商转后将以公共运输目的为主，例如在封闭的园区提供接驳服务，或是提供偏乡接驳。勤崴认为，自驾车将是城市交通重要的一环，车驾安全为重要的议题，但未来还会结合人工智慧、大数据等，发展为智慧交通服务。