李彦宏:自驾车拚五年内商用

2020百度世界大会重点内容

倾注资源冲刺AI的大陆网路巨头百度在自驾领域又迈进一步。在15日举办一年一度百度世界大会中,百度公布其在自驾三大要素解决方案,公司董事长兼CEO李彦宏预告,五年内无人驾驶技术会进入商用阶段重塑交通体系

百度15日直播万物智能-百度世界2020」,李彦宏亲自主持大会,披露百度在AI领域最新进展。对于2020年百度世界大会亮点,他指出两个不同的地方,一个是与央视新闻合作进行纯线上直播,另一个则是2019年因为5G与AI结合下,成为真正AI元年,使百度有诸多成果可以展示。

打头阵的便是百度在AI时代重要的应用自动驾驶。李彦宏指出,发展阿波罗无人驾驶至今已有天翻地覆变化,几年前他搭乘无人车上在(北京五环罚单时也没想到引发如此大的反响政策环境也有大改变,北京市工信部等都鼓励百度与其他企业合法测试无人车。

李彦宏自信表示,预估在2025年之前,自驾技术一定会进入规模商用阶段,无人驾驶系统大福提升现行交通效率15%至30%,且汽车产业能因此受益,拉动GDP提高2.4%至4.8%。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇展示,在2022年北京冬奥时,百度将投入使用100辆全无人驾驶计程车Robotaxi,完成自驾商用化的前期部署。李震宇表示,当前百度在无人驾驶三大要素的车辆、自驾系统、接管都具备解决方案。

车辆方面,百度与一汽已合作打造大陆首款批量前装L4自驾汽车红旗EV。李彦宏称,该车款在设计之初就是按无人概念执行,而非其他汽车加装感测器等达成自驾目的,目前红旗EV已在北京、广州沧州等多城市运作,进行公开测试。

自驾技术方面,百度展示「AI老司机」系统,该系统已在全球27个城市进行累计10万人次的安全载客历练,可解决绝大多数问题

而少数极端问题,百度将由接管系统「5G云代驾」解决,凭借5G与智慧交通等新基建运作,是自驾系统配套,当发生极端或紧急状况时,云端驾驶会接管无人车代驾,可一人操作多辆车。李彦宏认为,云端驾驶将成AI时代的新职业之一。

此外,百度还展示在智慧家居、智慧新基建等技术,推出百度大脑6.0,重塑20年前的虚拟李彦宏,可互动、执行对话与做动作,希望用AI将人思想经历储存下来。