与俄轰炸机联合巡航西太平洋曝陆大罩门
解放军轰-6K和俄罗斯图-95轰炸机周二联合巡航西太平洋的画面。（俄罗斯国防部/美联社）
4架解放军轰-6K和2架俄罗斯图（Tu）-95周二参与中俄年度合作计划，巡航西太平洋上空。而分析家说，这凸显了中方轰炸机可能阻碍北京雄心的弱点。
据《南华早报》（South China Morning Post）25日报导，在中俄都面临美国的制裁和施压之际，这次演训意在展现双方的团结。然而，解放军轰炸机和俄罗斯的相比，航程与酬载量都有限。分析家说，这种对比显示了北京的战力。
中方空军有160—180架轰-6轰炸机，而它们的航程为6,000公里，每平方米的机翼负载量为160公斤。而在轰-6轰炸机中，只有轰-6N能在空中加油，明显暴露出航程有限的弱点。相对的，俄制图-95战略轰炸机的航程为1.5万公里，每平方米的机翼负载量为606公斤。
而中方正在研制下一代亚音速隐形轰炸机轰-20，以获得洲际远航能力。按照设计，它能搭载4枚隐形或高超音速巡弋飞弹，预估航程约8,500公里，而酬载量为45公吨。
另一方面，俄罗斯图（Tu）-160战略轰炸机的航程为12,300公里，每平方米的机翼负载量为742公斤。而美国超音速轰炸机B-1「枪骑兵」（Lancer）则能飞9,400公里，每平方米的机翼负载量则为820公斤。
IHS詹氏公司（IHS Jane's）亚太防务分析师和战机专家葛莱维特（Jon Grevatt）指出，解放军轰-6航程及酬载量的限制，都会减损北京秀肌肉的能力。「中国轰-6轰炸机是以俄罗斯1950年代推出，名为图-16『獾』的十分老旧轰炸机为基础而建成，」他说，「尽管中国已将它更新，但基本上仍是很旧的设计。」
此外，葛莱维特说，如果不加油，中方轰炸机飞得不如美、俄轰炸机远，酬载量也不如其他两国。然而，葛莱维特认为，中俄联合巡航有助于解放军加强军事战术，还有中俄空军间的合作。在周二的演习中，6架中俄轰炸机进入了日韩都宣称拥有主权的竹岛/独岛附近的防空识别区，而两国都紧急出动战机，以追踪中俄轰炸机。
而日本航空自卫队所拍的照片显示，解放军出动的是有8个翼下飞弹发射架的轰-6K。香港军事专家宋忠平说，接近翼稍的两个挂架可以用来携带如机载电子干扰荚舱等轻型武器，而其他6个挂架则能携带较重的炸弹或飞弹。