邱太三应顺势扩大两岸直航

（图／本报系资料照）

两岸关系在去年历经不少风波，尤其美国众议院议长裴洛西旋风式访台更掀起第四次台海危机，不过寒冬之后总能等到春天，最近两岸之间互相释出善意的举动，若能持续和解的氛围，今年或许有机会见到两岸融冰。

随着新冠疫情趋缓，中国大陆的「中国航空运输协会」已致函我民航局，提出恢复16个两岸直航点的建议，民航局也表示「已收到，正在讨论中」。日前在金门县长陈福海及国民党立委陈玉珍赴大陆努力奔走下，国台办主任宋涛宣布解除包括金酒在内的台湾63家企业输陆禁令，显示陆方也希望在两岸政治僵局尚未化解之际，能优先照顾两岸人民的生计与交流的便利。

蔡总统在2日出席今年大陆台商春节联谊活动时表示，推动疫后健康有序的交流，是巩固两岸和平稳定发展的重要基础。她也重申，我方沟通的大门始终是敞开的，在理性、平等、及相互尊重下，愿意和北京当局展开对话，一起寻求双方可接受、而且促进区域和平及稳定的可行之道。

不过蔡总统口头释出的善意，也应落实到真正的行动上。就像有台商会长建议，两岸应以民生为主，「政治意识形态可以先放下」。两岸直航航点和小三通都是台商最关心的议题，如今陆方主动表达希望恢复更多直航点，正是疫后两岸逐步恢复交流的一大契机。

对此，陆委会主委邱太三先表示「可以恢复的不只16个」，但他话锋一转，又说这事是「政治决定」，要由两岸协议机制（航运小两会）进行协商，不能由两岸航运业者自行决定。但别忘了，3年前是我方为了防止大陆新冠疫情波及而片面宣布断航，现在陆方主动递出橄榄枝，陆委会反而退缩不前，岂不重重打脸才刚说要对话的蔡总统！

今年两岸关系其实有不少的地雷，美国众议院议长麦卡锡可能访台就是重大争议事件。在麦卡锡未成行之前，若能及早恢复两岸直航，让更多台资企业重返大陆市场，两岸关系的和缓就可能冷却一些想打台湾牌抗中以搏取个人政治利益的想法。

维护台海和平稳定的最佳「护栏」就是恢复人员往来，借由深化互信以降低误判风险，进而逐步堆叠能支撑两岸政治歧见的坚固基石，避免台海安全因外部的短线炒作而陷入失控。

民进党享尽两岸经贸红利，却不愿付出政治成本的美梦，已经在去年底被选民狠狠打醒。新的一年，在新内阁上路后，蔡总统对两岸关系的说法也显得「温柔」多了。陆委会主委邱太三应该抓住难得的机遇，不要让两岸和解氛围溜走，积极协商扩大恢复两岸直航，让台商有个平安的归乡路，也顺势带动两岸关系正向发展。（作者为国家政策研究基金会副研究员）