去年减亏9成 陆三大航空央企数据曝光

陆三大航空央企去年减亏近九成今年大力恢复国际航线。（澎湃新闻）

澎湃新闻30日报导，中国大陆三大航空央企去年大幅减亏，今年计划大力恢复国际航线业务。截至3月28日晚间，中国国航、中国东航、南方航空陆续披露完2023年年报。三大航空央企2023年营业收入总计为4147.7亿元（人民币，下同），同比增长超1.2倍；归母净亏损总计134.23亿元，同比收窄近九成。三大航旗下多家子公司去年已实现扭亏，国航集团持股的国泰航空最赚钱。

总体来看，三大航2023年业绩集体仍未实现扭亏，但整体经营业绩上有明显改善，营收均实现倍增恢复。去年前三季业绩亮眼，多项数据创新很高，但去年第四季属于传统民航客运淡季，其间不少航线价格都会环比大幅回落。具体来看航司业绩，南方航空去年营收最高，达到了1599.29亿元，国航其次，营收为1411亿元，东航营收为1137.41亿元，分别同比增长超八成、增超1.6倍、增超1.4倍。值得注意的是，其中国航和南航去年营收已创历史新高。

三大航归母净亏损总计134.23亿元，整体同比收窄近88％。其中，中国国航减亏幅度最大，达到97.29％，南方航空亏损收窄87.12％，中国东航亏损收窄78.13％。

对于亏损的原因，三大航在此前的业绩预告中，均提及国际客运航班恢复缓慢、国内市场竞争加剧、油价和汇率要素价格波动等原因。其中，南航还提及消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响，公司仍面临较大的经营压力，2023年经营业绩出现亏损。

南方航空副董事长、总经理韩文胜在3月29日的业绩说明会上也提到，四川航空前期未确认的损失自2021年6月开始形成，截至2023年12月31日增资当期，确认亏损23.4亿元，尚未确认26.6亿元。投资损失产生的原因主要是疫情期间四川航空累计经营亏损，超出南航对四川航空的投资成本。

三大航空央企多个航司子公司去年营收已实现倍增恢复。

具体来看国航，分别控股和持股的山航集团与国泰航空实现盈利。山航集团去年营收156.75亿元，归母净利润为6.02亿元；国泰航空去年营收850.12亿元，同比增超九成，归母净利润为81.58亿元，上年同期为亏损61.27亿元；内蒙古航司实现营收16.67亿元，同比增近2倍，归母净利润为0元，上年同期为亏损4.25亿元。航空器维修公司Ameco去年营收110.26亿元，同比增57.31％，实现归母净利润为2.35亿元，去年同期为亏损11.53亿元。

东航集团子公司方面，创新经济型航司「中联航」去年实现营业收入71.11亿元，同比增长241.47％，实现净利润100万元，上年同期为亏损19.64亿元。

南航集团控股公司方面，去年厦门航空、汕头航空两家航司实现扭亏为盈。其中，厦门航空实现营业收入335.62亿元，同比增加67.15％，净利润4.79亿元，上年同期为净亏损21.2亿元；汕头航空实现营收25.99亿元，同比增加127.38％，净利润700万元，上年同期为净亏损6.88亿元。