全球独角兽500强榜单发布 这些汽车领域的企业入围

（原标题：全球独角兽500强榜单发布，这些汽车交通领域的企业入围）

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数字经济是继农业经济、工业经济之后的新型经济形态，是以数字化的知识和信息为关键生产要素，以数字技术创新为核心驱动力，以现代信息网络为重要载体的新型经济形态。

相关数据显示，2019年全球数字经济规模已达到31.8万亿美元，同比增长5.4%。有预测显示，预计到2025年，全球经济总值将有一半来自于数字经济。在数字经济逐渐成为各个国家实现经济增长的关键抓手的背景下，越来越多的独角兽企业开始成为了拉动数字经济发展的急先锋。日前，在2020全球独角兽企业500强大会上，《数字经济先锋：全球独角兽企业500强报告（2020）》(以下简称《报告》)及“2020全球独角兽企业500强榜单”正式发布。

证券时报记者注意到，在2020全球独角兽企业500强榜单中，理想汽车、威马汽车、比亚迪半导体、滴滴出行、Grab、Go-Jek、车好多、大搜车、首汽约车、特来电、Ola Cabs、Rivian等汽车交通领域的公司入围其中。

全球独角兽企业500强大会秘书长解树江教授表示，独角兽企业是数字经济先锋，是科技创新企业的典型代表，也是衡量一个国家或地区创新能力、创新活力和创新生态的重要标志。

六大要素决定独角兽企业的成长

证券时报记者了解到，2019年，全球独角兽企业500强大会就曾发布过关于独角兽企业的研究报告，而今年的《报告》是基于2020年全球独角兽企业数据库，按照全球独角兽企业500强评估标准，采用人机共融智能技术，遴选出的全球前500家独角兽企业。

据悉，具体的评价标准包括：公司估值在70亿元人民币(10亿美元)以上；拥有独创性或颠覆性技术；拥有难以复制的商业模式；成立时间10年左右；符合现行政策导向，不存在重大负面舆情等。

解树江指出，全球独角兽企业500强是科技创新企业中的典型代表，它们走在了数字经济的最前沿。据他透露，截止2020年7月31日，全球独角兽企业500强总估值为2.01万亿美元，相比去年同期1.93万亿美元，增长8%，从估值金额的绝对值上来看，这一数字已经超越了2019年全球GDP排名第8位的意大利。

可以预见的是，在数字经济的价值日益凸显的背景下，独角兽企业的能量和价值也在不断被释放。那么，独角兽企业的成长究竟需要哪些基本要素呢？

《报告》指出，根据对全球独角兽500强企业的分析可知，推动独角兽企业成长的关键要素包含6个层面：分别是异质型企业家精神、独创性或颠覆性技术、难以复制的商业模式、战略与品牌高度协同、虚拟组织运行机制和持续的资本赋能。

业内人士认为，在科技创新企业成长的过程中，资本发挥了举足轻重的作用，科技创新企业正是有了资本的加持与助力，才能获得快速成长所必备的各种资源。在《报告》发布现场，上海证券交易所发行上市服务中心市场区域主任裴奇就“独角兽企业如何登陆科创板”进行了全面解读。

《报告》显示，受国际变局的影响，越来越多的独角兽企业开始转向了中国的资本市场，科创板、港交所将成为了中国独角兽企业上市的首选地。

中国连续两年雄踞榜首

《报告》显示，2020年全球独角兽企业500强的分布地区严重分化，其中，中国和美国占比达81.8%。中国企业数量和估值居世界第一，分别为217家和9376.90亿美元，这是中国连续两年雄踞雄踞全球独角兽企业500强榜首。

解树江指出，中国之所以能取得这样的成绩，与国家把创新摆在发展全局的核心位置有关，同时国家也为独角兽企业的诞生创造了诸多有利条件。

具体来看，中国拥有巨大的消费市场，即便是在经济周期下行和新冠疫情冲击的背景下，也未能改变中国消费升级和消费转型的大趋势。与此同时，中国提出了国内国际“双循环”的发展思路，以应用全球之大变局。

中国人民大学中国民营企业研究中心主任、中国经济发展研究会会长、中央民族大学原校长黄泰岩表示，在“双循环”新发展格局下，消费需求将逐步超过商品需求，居民消费结构的升级将出现个性化、创意消费的趋势。这些趋势的出现，需要独角兽企业和创新创业者们及时把握，把关键核心技术掌握在自己手中。

展望未来，《报告》指出，未来全球独角兽企业500强将继续引领着科技和产业的变革，成为世界经济增长的重要引擎。中美两国在全球独角兽企业500强的双强鼎立格局在短期内不会改变。

值得关注的是，《报告》分析称，未来新基建领域将涌现更多的全球独角兽企业500强，尤其是在5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域，将成为政策、产业基金、风险投资的热点。同时，科创板、港交所将成为中国独角兽企业上市的首选地。

这些汽车交通领域的企业入围

证券时报记者了解到，在2020全球独角兽企业500强榜单中，理想汽车、威马汽车、比亚迪半导体、滴滴出行、Grab、Go-Jek、车好多、大搜车、首汽约车、特来电、Ola Cabs、Rivian等汽车交通领域的公司入围其中。

这其中除了理想汽车、威马汽车为整车企业外，大部分入围企业均为出行公司、后市场服务公司等。

北京政协经济委员会副主任、北京汽车集团原董事长徐和谊指出，创新往往发端于多元融合的领域，因此独角兽企业大多数均具备跨产业融合的特征。当前的汽车产业，正在面临“新四化”转型，正式融合创新的热土。以新能源汽车为例，从电池技术到人工智能，再到通信技术，无不需要融合。在他看来推动新时代独角兽企业的发展必须推动多产业的共生共融。