全球疯休旅！「传统」车型销量跌 大陆市场仍最爱房车
随着消费者的购车型态改变，各家车厂纷纷推出不同尺码的 Crossover 与 SUV 来细化市场俨然是当前的趋势，然而同时也使得 Sedan、Wagon 与 Hatchback 的需求减少。
根据英国 Jato Dynamics 公开的调查数据显示，单就 2019 年，过去被视为“传统”车型 (Sedan、Wagon 与 Hatchback) 的销量在全球市场均呈现下降的趋势。其中 Sedan (房车)在 2018 年全球市场拥有 24% 的市占表现，但在今年，销量从原先的 2026 万辆减少至 1888 万辆，让市占率略微降低至 23%。
而在品牌方面，VAG 集团的 Sedan 车型占销量的 13%、Toyota 为 13%、Hyundai-Kia 为 11%，Renault-Nissan 则是 10% 的表现。此外，Sedan 在中国大陆市场还是拥有 51% 的市占表现，仍然是 Sedan车型全球最大的市场，其次则是美国和加拿大的 22%，拉丁美洲和欧洲各占 6%。
Hatchback (掀背车)的表现也是处于下降的趋势，相较 2018 年在 2019 年失去了 1% 的市占表现，从 2018 年的 12% 下降到去年的 11%。其中三门和五门中、小型掀背车从 1045 万下降到 925 万。
当然，掀背车在欧洲市场仍然很受欢迎，虽然需求量比 2018 年下降了 7%，但仍占该级距全球市场销量的 50%，为 460 万辆。Hatchback 的第二大市场是拉丁美洲，为 120 万辆，而中国大陆市场则以 71.7 万辆位居第三。
根据 Jato Dynamics 研究表示，随着 Hatchback 车型的尺码增加，使得它们失去因有的操控灵活优势，而尺码越大又与 SUV 车型冲突，因此降低在欧洲和拉丁美洲市场的欢迎度。
至于 Wagon 车型，该车型的功能性也与 SUV 相互冲突，所以成长也是呈现趋缓的表现。但与 Hatchback 一样的是，在欧洲市场仍受到欢迎，在同级距当中 2019 年仍占了 70% 的交车量。