全球前三大汽车零部件供应商登台 结盟创投打造次世代供应链

德商Continental co-pace公司与宇斻管顾(Mosaic Venture Lab)9日为在台合作办公室揭牌。（图／业者提供）

拥有「马牌轮胎」商标名的德国公司Continental，透过子公司Continental co-pace来台找寻新创公司和创新技术，由美商创投业成立的宇斻管理顾问（Mosaic Venture Lab）整合的平台运作，在台湾新创科技基地（Taiwan Tech Arena）设立合作办公室，作为台湾计划的第一步。

Continental是世界第四大轮胎制造商，自2007年收购Siemens VDO之后，已成为全球前三大汽车零部件供应商之一，年营业额超过400亿欧元。Continental co-pace则为其子公司，亦成立于2017年，专注于找寻新创公司创新技术提供POC验证、并于总公司供应链中测试，提供总公司创新产品方向。自2017年以来，CO-PACE已提供200多家新创公司POC验证，为寻求创新产品，其触角遍布美洲、亚洲、以色列等地区。

宇斻管顾为设立在台湾的新创投资加速器，创办人Mr. Volker Heistermann具备丰富的汽车产业经验，曾协助过全球汽车大厂奥迪、福斯等厂商于台湾寻找创新关键零组件。两家公司9日一起举办合作办公室的揭牌仪式，欲透过双方的合作发崛台湾的资通讯产业能量，打造独一无二的次世代车用电子供应链。

Continental co-pace亚太区总监邱殷乐表示，Continental积极于全球寻找创新零组件并协助产品验证，借由双方合作加速于台湾寻找潜力新创，奠基于台湾的ICT产业优势，提供次世代汽车供应链模组，以维持产业领导地位。

双方此次的合作，预计将于一年内，达成20家国内新创企业/学研初创与德国Continental总部对接，若成功打入其供应链，预计将创造数十亿美元产值，亦能协助台湾的制造业转型以及更多新创企业进入国际大厂供应链，在电动车需求大爆发的阶段抢下滩头堡。

宇斻管顾指出，去年3月自国发会公布「2050净零排放路径及策略」以来，在运具电动化方面，台湾已订出市区公车和公务车将于2030年全面电动化，新售小客车和机车在2040年百分之百电动化的目标。此外，经济部也加强推动补助在地生产、开发关键零组件及带动内需市场等三大策略，助攻台湾电车产业，并估计最快2025年电车产值达新台币（下同）6,000亿元，加上其余汽车整车、零件产值，可望成为新兴兆元产业。