全球只有2輛的Sbarro XX5休旅開價160萬！　是貴還是便宜？

摘自Knecht Automobile网站

专门改装与客制化制造高性能车款的瑞士Sbarro，曾打造出多款评价两极的产品。该团队的专长就是以特定市售车为基础，再注入独特的设计元素，让车辆展现出与原厂设定截然不同的视觉感。图片中这辆Sbarro XX5便是以第一代BMW X5运动休旅车为基础，而且当年仅打造了2台。

Sbarro XX5是在20年前的2002年日内瓦车展中首度发表，除了当时车展中产出的银色车款之外，Sbarro还打造了另一辆黑色的Sbarro XX5。而这第二辆，也是最后一辆Sbarro XX5现在正在瑞士的Knecht Automobile网站上拍卖中。卖家开出了49,900瑞士法郎，约160万元新台币的价格。

摘自Knecht Automobile网站

与原厂规格的E53世代BMW X5(1999-2003生产)相比，Sbarro XX5换上了重新设计的车头设计，有人认为Sbarro XX5看起来像是一辆未完成的prototype原型车。肾形格栅被突出的鼻子上的两个凸起覆盖，大灯被六个圆形单元取代，客制化的保险杠比原厂的短很多，前叶子板也变得更宽并移除了塑料防刮材质包层。车尾则换上设计较为简洁的后保杆，以及较为突出的四出式排气尾管。

摘自Knecht Automobile网站

座舱内维持了原厂的设定，而该车款当时选配了双前座椅加热功能、跑车方向盘、Montana皮革内装、木纹饰板、丝绒地垫以及导航系统等。

摘自Knecht Automobile网站

根据卖家资讯显示，这辆于2002年6月制造的Sbarro XX5总行驶里程数为140,700公里，并刚完成了定期保养。动力方面搭载了拥有286匹最大马力的4.4升自然进气V8汽油引擎，动力透过5速Steptronic自排变速箱与四驱系统传递到四颗轮子上。

摘自Knecht Automobile网站

目前全新四代BMW X5的入门价为73,200欧元(约228万元新台币)，而美规车型则由59,400美元(约190万元新台币)起跳。相较之下，花160万元买辆20年的改装X5真的值得吗？

摘自Knecht Automobile网站