全新Audi A7 Avant旅行車持續測試中！比A6 Avant更具流線摩登形體

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops、Audi

今年起Audi调整车系命名策略，将纯电动力系列车款以偶数数字命名归类，奇数数字车名则保留给传统内燃机动力车系，因此原先的A6车系日后将命名为A7系列。

现行版Audi A7 Sportback。 摘自Audi

不过无论对于旧的或是新的A7车系而言，途中转变其实不太，比较像是车型合并，因为新的A7同样拥有Sedan与Avant两种版本，前者样貌其实就像是原先的A7 Sportback，后者则是A6 Avant的新版本，也就是这次外媒捕捉到的车款。

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops

从一系列的伪装测试照中，我们可以看到新的A7 Avant依然保有A6的修长身形，但是变得更加流线低斜，颇有Shooting Brake之姿。虽然测试车被伪装胶带包的相当紧实，但从蜂巢式水箱护罩的轮廓、头灯样式与车侧窗框的轮廓等处，都能感受到Audi Avant车系的优美设计，挑高的车身腰线以及隐藏式车门把手，让车体在视觉效果上更加一致整齐。

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops

在重装包覆下，尾灯仅露出一部分垂直式设计，加上时下流行、横跨尾门的灯条作点缀。内装部分仍处秘密状态，但消息指出该车应会搭载使用OLED萤幕的双MMI操作介面，整合数位仪表与多媒体车载系统於单一曲面萤幕中，也会提供副驾前方萤幕作为选配。

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops

使用从MLB平台升级而来的PPC平台打造，全新A7车系在动力部分全数搭载油电动力，高阶车款则采plug-in hybrid插电式油电系统，搭载14.4kWh的电池模组，纯电模式下的续航力为100公里。

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops

除此之外，强调性能挂帅的S7与RS7车系依然会提供，后者将与Porsche Panamera共用同一组4.0L V8双涡轮插电式油电动力，拥有单马达与17.9kWh的电池模组，最大马力上探700hp。全新Audi A7车系目前预计于2025年初发表。

全新Audi A7 Avant伪装测试车。 摘自Carscoops

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