人生第一部休旅車 要買就一次到位！
售价96.9万元的Ford Kuga EcoBoost 180时尚型。 记者陈立凯／摄影
随着民众消费习惯的转变，休旅车近年已经成为台湾市场的主流级距，以前人生第一台车可能是入门小车或是四门房车，现在不少人买的第一部车，可能就是休旅车。很多过往从没买过休旅车的族群，也极有可能在下一次换车时刻，入手人生第一台休旅车。
尤其在近期话题性极高的全新国产休旅TOYOTA Corolla Cross将于10月加入国产休旅战场的情况下，休旅阵营持续坐大将是可以预期的情况。尤其Corolla Cross汽油车型预计会落在75万至85万价格带，尺码介于跨界休旅及中型运动休旅之间，搭配上TOYOTA的金字招牌，确实具有宰制市场的影响力。
预计将于10月12日正式在台湾市场发表的TOYOTA COROLLA CROSS。 图／和泰汽车提供
首先，Corolla Cross如果对上其他国产跨界休旅对手，Corolla Cross以4,460mm的车长尺寸以及2,640mm的轴距表现，搭配上487L的行李厢空间，有助于满足基本生活型态使用需求。加上全车系标配TOYOTA SAFETY SENSE安全系统，虽然跟车系统并没有全速域，但相较于其他竞争对手连跟车系统都没有的情况下，明显占据领先优势。
TOYOTA Corolla Cross将于10月12日正式发表。 图／Toyota提供
TOYOTA Corolla Cross相较于同级竞争对手拥有大一号尺码。 图／TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross将搭载TSS主动安全防护系统。 图／TOYOTA提供
但既然要买休旅车，如果愿意多花点预算的话，何不一次到位呢？确实Corolla Cross在80万左右的价格带具有相当明显的竞争力，但是当油电车型价格带已经逼近百万售价时，花同样的钱，其实可以选择一次到位的车款。
以目前国产中型休旅而言，综合科技、配备、动力及乘坐表现来看，最适合预算型买家入手的车款包括售价94.9万元的Honda CR-V 1.5 VTi及售价96.9万元的Ford Kuga EcoBoost 180时尚型，除了拥有正休旅车的大空间、动力充沛又具备低税金优势的小排量涡轮引擎，更为全面完整的主动安全科技，提供不打折扣的安全防护。
Honda CR-V是台湾市场最受欢迎的休旅车款之一。 记者陈立凯／摄影
另外，即便Corolla Cross采用了品牌新世代的TNGA-C底盘平台，但后悬吊却没能比照Corolla Altis采用后多连杆独立悬吊系统，而是采用了扭力梁配置，相较于CR-V及Kuga皆采用前麦花臣、后多连杆的四轮独立悬吊，不论是操控表现或舒适度都会有一定的落差。
其中，Honda CR-V新增1.5 VTi车型，明显就是希望争取入门买家青睐，同级领先的大空间表现、小排量大马力的1.5L缸内直喷涡轮增压引擎搭配上Honda Sensing智慧安全主动防护系统，加上过往的市场口碑，确实是一款相当有卖相的休旅，不论是涡轮动力、空间及底盘设定等，都明显优于Corolla Cross。
稍嫌可惜的是，如果是以家庭用车的诉求来看，1.5 VTi车型在配备上稍微阳春了点，例如一般休旅买家在意的恒温空调、LED头灯及车用主机等，都不是标准配备，如果希望能够拥有上述配备，可能要买到破百万的VTi-S车型，才能得到更完整的享受。
小排量大马力的1.5L缸内直喷涡轮增压引擎。 记者陈立凯／摄影
搭载Honda集结先进科技的「Honda SENSING智慧安全主动防护系统」。 图／Honda Taiwan提供
如果目标是希望在百万预算以内入手一台最全面的休旅车，近期掀起订车潮的全新第三代Ford Kuga，堪称是90万级距配备最全面丰富的运动休旅，以流线跑格设计，低倾的A柱与斜背式车门设计，展现类跑车休旅般的流畅感，成功拓展年轻化市场，更适合做为人生的第一台休旅车。
Ford Kuga EcoBoost 180时尚型。 记者陈立凯／摄影
即便是入门车型，Kuga EcoBoost 180时尚型在内装设计上同样拥有相当优异的水准，高质感皮质座椅附驾驶座8向电动调整搭配上三幅式皮质平底方向盘，免钥匙系统、独立双域恒温空调、电子手煞车、Auto-Hold及后座出风口，提供更为便利舒适的用车体验。
Kuga EcoBoost 180时尚型在内装设计上一点都不马虎。 记者陈立凯／摄影
高质感皮质座椅附驾驶座8向电动调整。 记者陈立凯／摄影
三幅式皮质平底方向盘。 图／福特六和提供
此外，车内更提供8吋悬浮式全彩触控萤幕采用SYNC 2.5多媒体系统，支援Apple CarPlay及Android Auto系统，不用额外选配，也不用担心主机系统用起来卡卡不习惯。
8吋悬浮式全彩触控萤幕，支援Apple CarPlay及Android Auto系统。 记者陈立凯／摄影
空间表现更是再换上C2底盘后，整体空间得到释放，轴距从2,690mm提升至2,710mm，车长则从4,536mm提升至 4,614mm，让整体乘坐舒适度有感提升。尤其是后行李箱空间更较前一代车型大幅增加，还新增行李箱后座快倾拉杆，如果遇到要运送大量物品时，不用再跑到后座把椅背放到，更显得便利性十足。
后行李箱空间更较前一代车型大幅增加。 图／福特六和提供
后行李厢空间表现优异。 记者陈立凯／摄影
此外，安全更是Kuga向来最以引为傲的注册商标，车身结构以近50%超高刚性钢材布局打造，使车身抗扭曲强度提升10%，并采用全新3D滚压成型工法打造Martensitic麻田散冷淬钢车顶梁，高达1,700MPa超高硬度贯穿车身A柱至C柱，结构面积减少50%，兼具轻量化之特性，也带来更优异的安全性。
The All-New Ford Kuga车身结构以近 50% 超高刚性钢材布局打造，使车身抗扭曲强度提升10%，并兼具轻量化之特性，也带来更优异的安全性。 图／福特六和提供
另外，Kuga EcoBoost 180时尚型也配备了当前最受消费者喜爱的Ford Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统，除了符合美国汽车工程师协会（SAE）所定义的Level 2自动驾驶技术，更整合了众多驾驶辅助科技，不分什么半套全套，直接将主动安全科技给好给满。
动力表现和操控则是另一个Kuga大幅领先的特色，搭载1.5升涡轮增压引擎，不仅拥有税金优势，更拥有180ps/26.3kg-m的亮眼动力输出，不同于日系车款搭配缺少驾驭乐趣的CVT变速箱，Kuga EcoBoost 180时尚型以8速自排变速箱搭配动态行车模式切换功能，让休旅车也能拥有不俗的操控体验，油耗表现更是同级最佳的15.9 km/L。
Kuga EcoBoost 180时尚型搭载1.5升涡轮增压引擎，不仅拥有税金优势，更拥有180ps/26.3kg-m的亮眼动力输出。 记者陈立凯／摄影
Kuga EcoBoost 180时尚型配备8速自排变速箱。 记者陈立凯／摄影
透过纸上评比过后，可以发现，Corolla Cross确实在80万左右的价格带，占有绝对领先优势，产品配备及定位上，力压其他国产跨界休旅。但如果进一步将预算拉高到90万范围，Corolla Cross Hybrid除了油电车的独特驾驭型态及油耗表现占优外，Kuga则很明显可以提供更完整的配备、主动安全科技、空间表现及驾驭乐趣，对于计划初次入手休旅车的消费者而言，建议可以多比较，享受一次到位的高CP值车款。
Kuga EcoBoost 180时尚型堪称是90万级距最全面的国产休旅。 记者陈立凯／摄影