日本台籍车手遭速审重判　检警叹「难怪台湾是诈骗天堂」

台籍黄姓车手在日本提领赃款，被捕后遭重判3年8月。(翻摄照片／林郁平台北传真）

日本警方从去年7月起，共逮捕5名台籍车手。(翻摄照片／林郁平台北传真）

刑事局与日本警方合作，破获黑帮招募年轻人赴日担任诈骗车手，并有5名台籍车手在日本落网，其中，25岁黄姓车手去年7月被捕后，遭日方速审重判3年8个月，相对国内查获车手，法院大多只判3个月至1年，甚至还可易科罚金，有高达6成5的诈欺被告免关，让背负打诈重任的检警忍不住大叹：「难怪都说台湾是诈骗天堂！」

台湾不仅输出各种诈骗手法到世界各地，诈骗机房流窜全球，现在连年轻人都到海外担任车手，令台湾成为诈骗之岛的恶名始终洗刷不掉。行政院近日虽提出打诈新4法，希望立法院能尽速三读通过，以遏制诈骗持续猖獗，但就算法律通过，却不落实执行，恐怕也是枉然。

警方表示，重惩一直是各界认为打诈最好的手段之一，但实务上却很少见到诈嫌遭法院重判。以日本为例，日本警方2020年查获时年未满20岁的台籍纪姓男子，与另2名台嫌租车在全日本走透透，向被害人收取或提领赃款，共涉及12件诈欺案件，日本法院考量纪嫌态度良好，减轻刑期都还重判4年4个月；去年7月在香

川逮捕25岁台籍黄姓车手，也重判3年8个月，另外4名被羁押的台籍车手近期就会审结，侦审速度之快、刑度之重，引起国内法界热议。

警方说，国内对车手的刑责轻，让诈团专门招募未成年少年或年轻人充当车手，反正被抓到后再换另一批人即可，替代性很高。车手被逮送办后，大多只判3个月至1年不等，还可易科罚金，除非还涉及组织、洗钱等罪嫌，或是加重诈欺，否则很少人会真正被抓去关；据统计，去年国内诈欺犯获判3年以上刑度者仅0.7％，被判6月以下或拘役免关者将近6成5。

警方表示，虽然3人以上共同犯诈欺罪，以加重诈欺罪嫌论处，依法可处1年至7年徒刑，但国内是从最低刑期开始判，国外却是从最高刑期斟酌判刑，刑度轻重差很多。彰化有一名车手犯案36起，被判处4年10月，但检方认为，若以一罪一罚论，应处47年11月刑期，最终判刑只占总刑期约10％，刑度太低，根本难以吓阻诈欺犯罪。