荣威iMAX8EV能否凭借性能撬动电动汽车市场？

伴随国家政策的驱使，新能源汽车行业开始迎来发展的春天。在这阵春风的促使下，许多车企也积极探索变革，以期迎着政策红利，顺势转型。作为行业标杆品牌，上汽荣威最先在MPV市场以荣威iMAX8（参数丨图片） EV 交出了答卷。

据了解，荣威iMAX8 EV是一款纯电高端MPV车型，其设计理念既融入了SUV的气质，又兼顾了MPV的承载能力，被业内称为双跨车型，这一点在外观方面表现的比较显著。

荣威iMAX8 EV前脸因为荣麟黑钻模块的应用，显得很潮很时髦，加上大灯修饰，正面看，大气高级又颇具内涵，时尚动感又气场强大。

侧身因为尺寸的原因，看上去很壮硕挺拔、硬朗有型，特别是腰线设计打破了中规中矩的MPV风格，显得很有血有肉、英气感爆棚。

既然定位是MPV车型，就注定了荣威iMAX8 EV的空间表现足够宽敞优秀，七座版的强大承载能力，不仅可以满足更多二胎三胎家庭的需求，其车内宽敞的空间也为驾乘舒适性提供了有力支撑。

动力方面，荣威iMAX8 EV搭载的是180kw的电动机及90kwh的电池包，这使得它的续航能力可最高达到555km，关键它还支持快充，30分钟可以实现电量从30%充到80%，这是很多电动汽车无法比拟的，也让它在同级车型里拥有更强的竞争力，只是它能否凭借这些优势撬动电动汽车的市场，还有待商榷。