三利多 华航：航空业续丰收

华航马拉松10月12日开跑，结合音乐与市集创航空业首例。图／邱莉玲

华航前瞻2024年航空业

地缘政治紧张成为全球航空业营运最大变数之一，但中华航空评估今年仍将是航空业丰硕的一年，主要看好旅运续强、油价相对持稳，每个区域市场复苏理想等三因素。目前华航欧美长程线、区域短程线订位都很好，加上7月开航西雅图、9架客货新机陆续加入，营运可期。法人评估，华航今年有机会挑战营收与获利新高。

华航资深副总经理陈奕杰22日表示，虽有以伊冲突等地缘政治冲突，但华航欧洲航班调整替代航路因应，暂时避免飞越伊朗及伊拉克空域；杜拜DXB机场淹水造成航班大乱，华航货机飞另一个DWC机场不受影响。

目前华航在欧洲布局六个航点，是台湾直飞欧洲航点最多、航班最密集的航空公司，除了客机腹舱载货，还有货机飞法兰克福、阿姆斯特丹、卢森堡，今年将陆续交付交3架777F货机，到年底共有10架777F货机，争取欧洲线更高市占，提升装载率及收入最大化。

近期以伊冲突，许多航空公司绕道或暂停欧洲航点收货，推升货运运费，法人估，华航不受影响且可望迎转单，今年客货运双引擎热转可期。

目前以伊冲突未造成国际油价剧烈波动，陈奕杰表示，油价持稳有助航空业获利表现。今年前三月新加坡航空燃油每桶平均价格分别为101.51、103.3、102.48美元，前二月油价低于去年同期。

华航看好国人赴海外旅游的强劲需求，陆续复飞、增班多个航点，整体航班运能已恢复至疫前8成，包括4月30日桃园-广岛增为每周5班，桃园-鹿儿岛5月7日起复飞每周2班，每周提供超过150班日本航线服务；7月14日起台北直飞西雅图每周5班，逢旺季、订位佳，可望载运更多东南亚转机客或转进美国内陆航线旅客。

同时华航扩充机队运能抢市，今年区域线主力机种A321neo将交机5架，777F货机将再交付3架，并引进1架A350租机。

陈奕杰22日主持「华航马拉松」星光夜跑宣告活动，预计10月12日开跑，星光马拉松结合音乐与市集，创航空业首例，参与者在奔跑中享受音乐与热闹氛围，跑者还可抽百万机票奖金，华航会员独享最高万哩回馈。