三阳全部事业体 去年都赚钱

三阳董事长吴清源带领公司旗下各事业体及转投资在2023年全数获利。图／业者提供

三阳近年业绩

三阳工业2023年不仅汽机车本业表现佳，转投资事业也报喜，尽管各事业体年度业绩仍在结算当中，不过其越南子公司VMEP机车厂全年获利在望，为暌违逾十年首度转盈。至此，三阳宣告旗下各事业体含转投资全数赚钱。

法人推估，三阳2023年营收获利皆将改写历年纪录，营收突破600亿元大关、每股税后纯益（EPS）将站上7元。

随2023年业绩冲锋，三阳2024年各项业务仍正向看待，新年开盘以来颇受投资人青睐，3日台股重挫之际，三阳股价逆势走扬，终场上涨2.19％收74.8元，合计近二日涨幅4.71％。

三阳VMEP营运好转，自2023年第一季以来季季赚钱，累计前三季获利350万美元（约新台币1.08亿元），尽管第四季结算仍未出炉，但全年转亏为盈在望，终结过去长年衰退窘境。

事实上，三阳2023年以来各事业体表现亮眼，除机车内销以33.46万辆成绩，拿下38.4％市占，续登全年销售冠军，旗下南阳现代汽车销量也突破2.2万辆、年增44％，增幅居国产品牌之最。

三阳在2022年营收突破500亿元后，2023年营收续冲，累计前11月营收已达598.7亿元，全年营收将再晋一级突破600亿元。一年内营收暴增逾100亿元，法人分析，主要受惠南阳现代汽车销售年增达3,000辆，机车内销更增近8万辆，推升营收续成长。

对于2024年展望，尽管因不再有资产处分收益，恐压抑获利，不过根据三阳董事长吴清源设定目标，今年汽车事业销量将挑战续增逾5％，机车在国内销售市占则将维持38.5％高标。

此外，吴清源也设定，今年机车外销将是冲刺主力，合计机车内外销总量要突破75万辆，创三阳全球销量新高纪录，朝三年内达成百万辆目标前进。

目前三阳也积极介入新能源车布局，除二轮将在今年配合中油推出新纯电车款，转投资亚福储能2025年可望成为全球第一家铝电池量产公司外，南阳现代也积极介入氢能车布局，未来都可望成为公司营运续成长重要关键。