阳明史上大惊奇 今年航线全都赚钱
阳明(2609)31日法说会上公司总经理杜书勤指出，公司2020年南北线全年都有获利，前三季获利18.51亿元，第四季市场大好，目前全航线都爆满，未来两年因为交付新船较少，有利市场发展。对于法人询问今年获利是否可以打消一半亏损，杜书勤表示不止一半，另财务长何秀绮表示，公司过去的亏损有49亿未来几年可以扣抵所得税。
阳明的南北线主要包括南美、南亚、中东与澳洲。杜书勤指出，目前各航线运价确实是毛利率都相当高，对于长约签署，公司一般采取签五成策略，市场好时少签5％。多位法人都问到长约签署问题，甚至建议签二到三年以稳定获利，但杜书勤坦承托运人恐怕不愿意签这么久。
对于市场到底会好到甚么时候，杜书勤表示农历年前没有问题，年后要看疫情发展，如果疫情太严重影响到生产也不乐见。公司业务长张绍丰指出，今年大陆工厂一月中就开始有休年假，但不少工厂采取轮班制，仍有出货需求，因此公司的年后减舱不会减太多。
杜书勤表示，公司财务好转，未来会积极布建自有船舶与自有货柜，目前公司有90艘船，明年预定有6艘1.1万箱(20呎柜)货柜船交船，另有4艘2,800箱货柜船会交船，但也会还掉租赁船，实际艘数会达94艘，目前新造船船价十年来看还算低，但货柜造价就涨了近一倍。