三邮轮预告新增台湾行程　港务公司赴韩参加邮轮论坛有斩获

▲左上图高传凯(左)于邮轮论坛会中拜访荷美/玺宝邮轮资深总监；右上图基隆港务分公司总经理高传凯(右二)受邀与谈台湾邮轮发展优势及相关优惠措施；下图各国代表宣誓要共同合作向航商争取部署更多邮轮靠泊亚洲区域。（图／基隆港务分公司）

记者张佩芬／台北报导

台湾港务公司与交通部观光署合作出击，于7月10日至11日前往韩国参加「济州邮轮论坛」(Asia Cruise Forum Jeju)，与地中海、歌诗达、荷美/玺宝、皇家加勒比、三井邮轮等各国际邮轮品牌代表以及韩国乐天旅游面对面分别就港埠设施及观光资源等面向行销台湾。地中海邮轮、三井邮轮、玺宝邮轮等预告明年新增台湾行程。

台湾港务公司基隆分公司总经理高传凯应邀上台与谈时，分享台湾邮轮观光产业的最新展望。依目前预报状况，估计今年基隆港外国旅客可望突破2019年水准，高雄港旅运中心完成智慧化，而澎湖港邮轮码头及苏澳港新建的旅客中心，都在今年落成启用，各港在疫后都迈入新的里程埤。观光署则推动东南亚旅客搭机来台转乘邮轮及便捷签证、发展绿色旅游目的地，获得与会者高度肯定。

台湾港务公司也以创始会员身分参加亚洲邮轮领袖联盟 (Asia Cruise Leaders Network, ACLN)年会，高传凯总经理会中特别行销港务公司及观光署最新的邮轮奖励优惠，包括减收邮轮靠港费用每航次最高超过8万美元、空海联营(Fly-Cruise)旅客每位奖助10美元，吸引邮轮及旅行业者的高度关注与询问。

本次会议亦高度聚焦港口间、港口内部门合作的重要性，台湾移民署配合邮轮产业发展，针对邮轮旅客提供关官员随船前站查验护照的服务，独步亚洲大幅提高通关效率，更获同为与谈人的乐天旅游公司总裁白铉在会上表达高度的肯定。

在争取未来航线方面亦有所斩获。疫前未曾经营台湾客源市场的地中海邮轮，对于2024年上半年基隆港航线的载客率表示惊喜，并说明未来会调度船队，稳定供应春夏季基隆母港、冬季基隆-那霸双母港的市场所需，且可能逐年增加舱位。

由三井邮轮全新成立的高端邮轮品牌-Mitsui Ocean Cruises则预告，旗下的最新成员「海洋富士号 (Mitsui Ocean Fuji) 」将于2025年首航基隆港、高雄港，而旗下的日本丸则将利用跨年假期造访苏澳港及基隆港。

玺宝邮轮船队虽以小而精致著称，也预告2025年足迹将遍及台湾基隆、高雄、花莲、澎湖各港。挪威邮轮明年度则规划数趟基隆-仁川对开航程，且将行经高雄、花莲等港，预料将吸引高比例外国旅客搭机来台转乘邮轮，2026年则可能有更大吨位邮轮以基隆为母港出发。韩国旅行业巨擘-乐天旅游则表示，2025年将有长达11天的包船航程造访基隆港，并规划5月份再有航次造访台湾。

台湾在疫情前是亚洲第二大客源市场，邮轮产业及经济发展潜力巨大，疫后台湾港务公司将与交通部观光署合作，透过多管道国际行销，共同向邮轮及旅游业者招手开拓更多航线与新商机。