SCFI指数翻红 海运联盟重组埋变数

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SCFI货柜运价最新走势

上海货柜运价指数（SCFI）进入4月首周翻红，3日报价小涨0.83％至1,745.43点，终结先前连七周的跌势，但主要航线美国线运价续跌约2％、欧洲线运价守住平盘，靠波斯湾与南美等次航线运价涨逾1成所带动。

多位航商、货代业者透露，目前大陆货量平平，主要是靠控舱减缓运价跌势。海运三大联盟即将在明年2月重组，但洗牌效应开始发酵，为市场投入变数，联盟船主要合作范围是跨太平洋、跨大西洋、远东-欧洲航线，目前台面下暗潮汹涌，随着既有市场「默契」被打破，美国线首当其冲，联盟船网内互打、非联盟船杀价抢货，进入战国时代。

本周美西线多家船公司在现货市场仍在守3,000美元关卡之际，市场传出，马士基等美西线每40呎柜运价已见2字头；同时间，欧洲线每40呎柜运价约3,400～3,500美元，红海危机未解，航商需投入更多船舶服务，持续控舱因应。

目前美国线、欧洲线运价仍有利可图，只要守住2,000美元以上，都在获利水准以上。距离红海危机自去年12月喊涨以来，SCFI还保有72％的涨幅，其中欧洲线、地中海线、美西线运价都还有1倍涨幅。

SCFI于3日最新报价，上海到欧洲线每20呎柜1,997美元，小涨3美元、周涨0.15％；地中海线每20呎柜3,014美元，小涨5美元、周涨0.17％；美西线每40呎柜3,308美元，下跌99美元。