山城地区重要交通枢纽 丰原转运中心预计今年底完工、明年正式启用

山线转运枢纽-丰原转运中心预计今(110)年底完工。(图／台中市政府提供)

为串联山城地区公共运输路网，并配合台中铁路高架化发展契机，台中市政府于丰原兴建地下2层、地上5层，具公共运输转乘、停车及商业机能的「丰原转运中心」，目前工程已完成主体结构，总进度约达80%，预计今(110)年9月底就能让旅客一睹主体完整外观，并在年底完工后于明(111)年6月正式启用，提供市民便捷的交通运输服务。

串联山城地区公共运输路网-丰原转运中心预计年底完工。(图／台中市政府提供)

市长卢秀燕说明，丰原转运中心位于丰原车站东侧停六用地，地下2层规划为机车停车场、1楼为客运转运、2楼为商场空间、3至5楼为汽车停车场，共提供301席汽车位、849席机车位，为兼顾公共运输转乘、停车、商业机能的多功能建筑。

改善丰原火车站周边交通秩序则是丰原转运中心另一主要目的。台中市政府为积极改善丰原火车站周边交通秩序，同时完善丰原地区大众运输转乘机能，提高民众搭乘大众运输意愿，将于丰原火车站东站「停六」基地规划成多目标使用的丰原转运中心，未来将成为山城地区重要交通枢纽。

铁路高架化后，上下车人潮分散至丰原车站东站进出，带动周边商业活动。(图／台中市政府提供)

此外，铁路高架化后，丰原车站打通前后站联络通道，也带来新的契机。市长卢秀燕表示，届时上下车人潮部份分散至东站进出，带动周边商业活动，相对发展较慢的东站地区将是未来可期的新兴发展区域，丰原转运中心未来将扮演无缝接轨的转乘角色，将各种公共运输串联起来，除吸引转乘人潮及车潮外，更是带动东站再发展的催化剂。

步行约10分钟即可抵达热闹的庙东夜市，提供附近居民及游客休闲娱乐服务。(图／本报社资料照)

事实上，丰原转运中心外观呼应地理位置，以台铁高架铁道造型作为管状通廊设计发想，贯穿丰阳路及东仁街，演绎台铁丰原站意象，建筑物外观拢起线条、退缩花台呈现立体绿化景观，反映台铁西部铁道干线沿途的山洞及平原景色。

内部设计则是邀集国内、外艺术家参与公共艺术创作，以「转运站」、「铁道」、「流动」、「大众运输」、「火车过山洞」等意象表现主空间机能，并融入当地文化背景及历史涵养，透过公共艺术作品强化转运站与台铁关联性与意涵，提升环境品质及公众美学。

台中市政府说明，丰原转运中心现正办理营运OT前置作业，预计明(111)年1月招商、 6月正式启用营运，提供5处客运上、下客月台，让市区及国道客运提供便捷转乘服务；2楼则规划为商场，提供便利零售服务，借由人潮带动丰富商机。

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