中市议员争取丰原转运中心应带动商机 交通局：年底完工尽速招商

市议员张瀞分说，丰原转运中心完工后不能只是解决交通及停车问题，还要妥善规划商业空间，带动当地商机，让转运中心成为山城新亮点。（陈世宗摄）

台市议员张瀞分11日在台中市议会交通地政观光业务业务质询时，关注丰原转运中心的兴建进度及未来规划；张瀞分说，丰原转运中心完工后不能只是解决交通及停车问题，还要妥善规划商业空间，带动当地商机，让转运中心成为山城新亮点。

张瀞分说，台中铁路高架化工程105年就完工通车，但是丰原火车站旁的丰原转运中心过去却被前市长林佳龙改为19层楼高的转运中心BOT案，投资门槛高达29亿，最后无疾而终。市长卢秀燕上任后，改采自建方向推动，提出地上5层楼、地下2层楼的多目标立体停车场，总算让这项工程发包动工。

张瀞分指出，丰原转运中心定位为大型转运场站，服务潭子、大雅、神冈、后里、东势、石冈、新社及和平等区，兼具转运、商场及停车场功能，这是山线地区交通门户，必须和台铁丰原火车站整合，且未来丰原转运中心必然将成为山城新地标，如果只是解决停车问题实在太可惜，交通局应该提前规划让这个转运中心有效带动当地的商业机能。

交通局长叶昭甫说，目前工程进度超前、达70％，外墙鹰架都已卸下，转运站一楼是客运转运楼层，里面将规画候车区及部分商业区，二楼则是全楼层商业空间，地上三楼至五楼是汽车停车场，地下楼层则是机车停车场。

未来转运中心完工后可提供汽车301席、机车849席停车位，对于民众到丰原市区或丰原火车站的转乘、消费、用餐等交通都会更方便，至于周边进出动线的改善，交通局也都和区公所密切配合，交通局目前已经在进行招商前期准备，期待年底工程完成后可以尽速招商。