丰原转运中心暨立体停车场 市议员：盼让丰原真正「转运」

市议员陈清龙为民请命说，市府应加速葫芦墩圳掀盖二期推动，为丰原市区带来新的风貌并带动人潮扩大商业经济效益，让丰原真正的「转运」。（陈世宗摄）

丰原转运中心将成为兼顾公共运输转乘、停车、商业机能的多功能建筑，工程预计今年底完工。（台中市政府提供）

台中市丰原转运中心暨立体停车场，地下2层为机车停车场，地上5层分别为转运中心、商场及汽车停车场，即将在今年底落成。市议员陈清龙为民请命说，市府应加速葫芦墩圳掀盖二期推动，为丰原市区带来新的风貌并带动人潮扩大商业经济效益，让丰原真正的「转运」。

交通局长叶昭甫表示，丰原转运中心招商也已在进行相关前置作业，将整合公共运输及停车场使交通更为便捷外，也利用商场创造商机带动人潮，未来也会召开公听会广纳地方意见，并办理招商说明会鼓励厂商参与，共为丰原制造亮点。

陈清龙指出，丰原区做为水岸花都葫芦墩圳掀盖停车配套措施的丰原转运中心暨立体停车场，即将在今年底落成；届时可提供汽车301席、机车849席的停车空间，并大幅增加市民与游客转乘的便利性，将成为山城地区重要的交通枢纽。随着立体停车场完工也督促交通局向铁路局表达鐡路高架桥下的停车场也须尽速完成。

陈清龙说，台中市政府去年将停车服务进行升级，针对市区路外停车格埋设地磁感应，方便市民寻找停车位，并为此感到自豪。却在同年年底与厂商合约到期后，即放任不管，至今仍没有运作，令市民感到相当不便。

陈清龙指出，「智慧停车」是建构低碳城市重要的一环，智慧共柱与地磁感应相辅相成，除了方便市民找车位、行动支付缴费更便利亦能够节省目前人工开单的成本。尤其智慧共柱还有电动车的充电设备，对于未来电动车的推动也是一大便捷之处。

BRT双节快捷巴士的使用已长达7年之久，车辆早已老旧不堪，排放废气、滴漏废油，严重污染环境。陈清龙议员要求，BRT双节巴士应尽速淘汰，并加速电动公车的推动。

陈清龙说，随着iBike2.0的站点增加，使用人次想必也会随之大幅增长，市府补助前30分钟免费的预算亦会与之俱增，必会造成财政负担。强烈要求，市府的补助预算一定得有「天花板」的上限，一定要积极要求厂商提出配套的优惠方案回馈给市民。另外，1.0的单车绝不能贱价回收给厂商，可以做为爱心单车，发挥爱心送给需要的弱势民众。交通局长叶昭甫表示，1.0单车为市有财产，会再找方法让其充分运用。

陈清龙指出，观光旅游局自2014年推出「大玩台中」APP以来，虽一直都有在更新维护且资讯很全面，但下载数仅14万人次，可见其推广力道不足。另，近期即将开跑的台中购物节也有自己的APP；各局处各自做的APP，不仅浪费预算也分散使用人流。陈清龙议员建议，或可将两个APP进行结合，加上昨日(11日)公布的必比登名单，也可以在APP上成立专区，若再加上五倍券或台中专属优惠券，就能达到「大玩、大买、大吃，在台中」的目标，只要后续的宣传到位，那让旅客畅游台中完全不是问题。