台中丰原转运中心启用 引进27市区客运路线

「丰原转运中心」9日启用，台中市长卢秀燕等人出席典礼同庆。（陈淑娥摄）

斥资7亿多元打造的「丰原转运中心」9日启用，引进27条市区客运路线进站，与紧临的台铁丰原车站，提供多元大众运输。台中市长卢秀燕表示，转运中心有5大功能，包括转运、商场、停车、活动及会议空间等，未来将有效聚集人潮，活络区域发展，为丰原带来新气象。

山城地区交通枢纽丰原转运中心具客运转运、停车及商场空间等功能，是丰原人期盼10年的大建设，兴建经费高达7亿元，由立委江启臣向中央争取2亿多元，减轻市府负担。

卢秀燕指出，丰原转运中心有7种交通工具可在中心转运，包含铁路、捷运、客运、公车、一般车辆、计程车及脚踏车；同时也是超大规模停车场，有效纾解火车站前停车需求；内有商场，民众吃东西、买伴手礼都很方便。

江启臣表示，县市合并已逾10年，大家怕丰原被边缘化，丰原转运中心启用是全丰原好运的开始，也象征着开始「转运」。

交通局指出，丰原转运中心是丰原与山城地区重要的交通引擎，地下2层、地上5层，1楼转运中心设有7席客运月台，提供27条公车路线，2楼规画商业空间，以餐饮及超市型商场为导向并引进咖啡厅；3至5层及地下2层停车场，汽车可停约296部，机车可停849部，即日至9月21日免费停车。未来并将协调国道客运业者进驻转运中心。

交通局考量部分偏远地区道路狭窄无法行驶公车，推出小黄公车，以计程车替代公车服务，近来依乡亲建议，精进黄4路、黄5路、黄8路、黄10路、黄11路、黄12路、黄13路及黄14路等8条路线，新增站点，预计9月12日上路，让民众更方便。